电车打胶水补胎有其优缺点，是否“好”需要根据具体情况判断，以下是详细分析：
优点
- 操作简便：对于一些较小的破洞，使用胶水补胎无需拆卸轮胎，只需将胶水注入轮胎或涂抹在漏气点，就能快速修补小孔漏气，节省时间和精力。
- 应急性好：在电车行驶途中轮胎被扎破时，胶水补胎可以作为一种应急措施，防止轮胎快速漏气，让车主有时间将车骑到维修店或安全的地方。
- 增强气密性：能有效减少轮胎慢撒气的情况，保持轮胎气压稳定，使轮胎在一定程度上能更好地维持正常工作状态，延长轮胎的使用寿命。
- 修补牢固：如果选用质量好的胶水并正确操作，如常温硫化胶水，修补后的部位比较牢固，密封性较好，一般能维持较长时间的使用。
缺点
- 影响后续修补：打胶后，如果轮胎再次被扎，由于胶的存在，修补难度会增加，可能需要专业的设备和技术才能清理干净并重新修补。
- 动平衡问题：有些质量不好的胶水可能会影响轮胎的动平衡，导致车辆行驶时出现抖动。而且，如果胶水不均匀分布，也可能会造成轮胎重量失衡。
- 适用范围有限：胶水补胎通常更适用于修补较小的漏洞，如果轮胎破损较大，或者是在轮胎的侧面等关键部位，胶水补胎的效果可能不理想，即使暂时修补好，也容易再次出现漏气现象。
- 对环境和操作要求高：补胎胶水需要在干燥、清洁的环境下使用，否则湿气、灰尘等杂质会影响胶水的固化效果，从而降低修补的成功率。