纯电车的技术参数主要包括以下几类：
动力系统参数
- 电动机类型：常见的有永磁同步电动机和交流异步电动机。永磁同步电动机效率高、功率密度大；交流异步电动机结构简单、可靠性高。
- 电动机功率：单位为千瓦（kW）或马力（PS），决定车辆的加速性能和最高车速，功率越大，加速越快，最高车速也可能越高。
- 电动机扭矩：单位是牛?米（N?m），反映电动机输出的旋转力，扭矩越大，车辆的爬坡能力和加速时的推背感越强。
- 驱动形式：如前置前驱、后置后驱、前置四驱、后置四驱等，影响车辆的操控性能和动力分配特性。
电池系统参数
- 电池类型：主流有磷酸铁锂电池和三元锂电池。磷酸铁锂电池安全性高、循环寿命长，但能量密度相对较低；三元锂电池能量密度高、低温性能好，但安全性和成本方面有一定挑战。
- 电池容量：以千瓦时（kWh）为单位，是衡量电池存储电能多少的指标，容量越大，续航里程通常越长。
- 电池能量密度：单位为瓦时/千克（Wh/kg），体现电池在单位重量下存储能量的能力，能量密度越高，同等电量下电池重量越轻，有利于提升车辆性能和续航。
- 电池管理系统（BMS）：负责监控电池的电压、电流、温度等状态，进行电量均衡，确保电池安全、高效运行，延长电池寿命。
充电系统参数
- 充电接口类型：常见的有CCS、CHAdeMO、特斯拉专用接口等，需与充电桩匹配。
- 充电功率：单位为千瓦（kW），功率越大，充电速度越快，一般直流快充功率较高，交流慢充功率较低。
- 充电时间：分为交流充电时间和直流充电时间，分别指使用交流电源和直流电源充满电或充至一定电量所需的时间。
续航里程参数
- CLTC续航里程：在中国轻型汽车行驶工况（CLTC）测试下，车辆能够行驶的最大里程数。
- NEDC续航里程：新欧洲驾驶循环工况下测得的续航里程，曾是国内常用的测试标准。
- WLTC续航里程：世界轻型汽车测试循环工况下的续航里程，测试更接近真实驾驶场景。
车辆底盘与车身参数
- 车身尺寸：包括长、宽、高和轴距，决定车内空间和车辆的整体外形大小。
- 车身材料：如铝合金、碳纤维复合材料等轻量化材料可减轻车重，提高续航里程，但成本较高。
- 风阻系数：影响车辆在行驶过程中的空气阻力，风阻系数越低，车辆的能效越高，续航里程也可能相应增加。
- 悬挂系统：前悬挂和后悬挂的类型，如麦弗逊式独立悬挂、多连杆式独立悬挂等，影响车辆的行驶舒适性和操控稳定性。
安全与智能配置参数
- 安全气囊：包括驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气囊等的数量和位置。
- 主动安全系统：如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，以及更高级的主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等系统。
- 自动驾驶辅助级别：如L2级别的自动驾驶辅助包括自适应巡航、车道居中、自动跟车等功能。
- 车联网功能：如远程控制、车辆状态监测、导航、多媒体娱乐等功能。