电车快充用的什么电压好

电车快充电压的选择需要综合多方面因素考虑，目前常见的快充电压有400V和800V，各有特点，以下是具体分析3：
400V电压技术成熟度与兼容性：400V电压体系技术成熟，市场上大部分充电桩和电动汽车都基于此电压设计，兼容性好，使用起来较为便捷，不用担心充电设备与车辆不匹配的问题。成本方面：400V快充系统在车辆和充电桩的设计、制造上成本相对较低。车企无需对车辆电气系统进行大幅改造，充电桩建设成本也不高，这使得整体的充电基础设施建设和车辆生产更容易推广。充电效率：一般情况下，400V快充能在一定时间内为车辆补充较多电量，满足日常出行的快速补能需求，对于电池容量不是特别大的车型，充电速度也能基本满足使用。
800V电压充电速度：800V电压体系能显著提升充电速度，以相同电流充电时，功率是400V的两倍，可实现“一杯咖啡，满电出发”，大大缩短充电等待时间，减少用户的续航焦虑。能量损耗：在相同充电功率下，800V电压对应的电流减半，根据焦耳定律，线路中的能量损耗大幅降低，只有400V电压平台的1/4，能有效降低电池和充电桩的发热量，提升整个充电系统的可靠性。整车设计：800V体系传输电流更低，整车的电线可以设计得更细、更轻，有利于车身轻量化，还能让整车布局更加灵活，为车内空间设计等带来更多可能性。

除了400V和800V外，还有部分特殊车辆采用900V等更高电压架构。不过，900V目前常见于赛车领域。