纯电车的保养与传统燃油车有较大区别，主要侧重于电池系统、电机系统和一些常规检查，以下是一些主要的保养项目：
三电系统保养
- 电池系统
- 电池外观检查：每次保养时都要查看电池包的外观是否有磕碰、划伤、变形、腐蚀等情况，若发现电池包有渗漏液等异常，需及时处理。
- 电池健康状态检测：通过专业设备检测电池的容量、内阻、充放电性能等，评估电池的健康状况，一般每1-2年进行一次较为全面的电池健康检测。
- 充电系统检查：检查充电桩、充电枪以及车内充电接口是否正常，有无松动、过热、氧化等问题，确保充电过程安全、稳定。
- 电机系统
- 电机外观及连接检查：检查电机外观有无损伤、电机与车身的连接螺栓是否松动，电机的冷却管路、线路连接是否正常，防止出现松动导致接触不良或漏电等安全隐患。
- 电机性能检测：定期（一般2-3年）对电机的性能进行检测，包括电机的输出功率、扭矩、转速等参数，确保电机处于良好的工作状态。
- 电控系统
- 电控单元检查：检查电控系统的各个控制单元是否工作正常，有无故障码存储，软件版本是否为最新，必要时进行软件升级以优化电控系统的性能。
- 线路及传感器检查：查看电控系统的线路是否有破损、老化、短路等问题，各类传感器如温度传感器、电流传感器等是否工作准确，以保证电控系统对电池和电机的精确控制。
底盘及制动系统保养
- 底盘检查
- 底盘部件检查：定期查看底盘的悬挂系统、转向系统、半轴等部件是否有松动、变形、磨损等情况，一般每6个月至1年进行一次全面的底盘检查。
- 底盘防腐处理：纯电车的底盘通常较为平整，但长期行驶仍可能受到路面沙石的撞击和雨水的侵蚀，可根据车辆使用环境，每1-2年进行一次底盘防腐处理。
- 制动系统
- 制动片和制动盘检查：检查制动片的厚度和磨损情况，一般当制动片厚度小于3mm时需要更换，同时检查制动盘的磨损程度和表面平整度。
- 制动液检查与更换：制动液具有吸湿性，长期使用会导致制动性能下降，一般每2年或4万公里左右需要更换制动液，并检查制动管路是否有渗漏。
其他保养项目
- 空调系统
- 空调滤清器更换：空调滤清器能过滤车内空气，为驾乘人员提供健康的环境，一般每1-2万公里或根据使用环境适时更换。
- 空调制冷系统检查：检查空调的制冷效果、制冷剂压力和管路是否有泄漏等情况，一般每年在使用空调前进行一次检查。
- 轮胎保养
- 轮胎外观及气压检查：每次出行前或定期检查轮胎的外观，查看是否有扎钉、鼓包、裂纹等损伤，同时保持轮胎气压在正常范围内。
- 轮胎换位和动平衡：为了使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，一般每1-2万公里进行一次轮胎换位，同时在更换轮胎或出现车辆抖动等情况时，需要进行轮胎动平衡检测和调整。