电车停着会抖可能由以下多种原因导致：
机械部件问题
- 电机问题
- 电机故障：电机内部的绕组短路、断路，或者电机的轴承损坏等，都可能导致电机在停止状态下出现异常抖动。比如绕组短路会使电机的磁场分布不均匀，从而产生额外的电磁力，引发抖动。
- 电机共振：当电机的固有频率与电车其他部件的振动频率接近时，可能会发生共振现象，即使电车停着也会出现明显抖动。
- 悬挂系统问题
- 减震器故障：减震器的主要作用是缓冲车辆行驶过程中的震动。如果减震器损坏，如内部的油封老化漏油，导致减震效果变差，车辆在静止时可能会因为路面的微小不平或其他外力作用而出现抖动。
- 悬挂部件松动：悬挂系统中的球头、连杆、衬套等部件如果出现松动，会使车辆的悬挂系统变得不稳定，在停车时容易产生抖动。
电气系统问题
- 电池系统
- 电池不均衡：电池组中的各个电池单体之间如果存在电压、容量等参数的不均衡，可能会导致电池管理系统在对电池进行充放电管理时出现异常，进而影响到车辆的电气系统，产生抖动。
- 电池故障：电池内部的电极老化、脱落，或者电池存在热失控的隐患等，都可能使电池输出的电流、电压不稳定，导致车辆出现抖动。
- 控制系统问题
- 控制器故障：电车的控制器负责调节电机的转速、扭矩等参数。如果控制器出现故障，如电子元件损坏、程序出错等，可能会向电机发送错误的信号，使电机产生异常的动作，导致车辆抖动。
- 传感器故障：电车中的速度传感器、位置传感器等如果出现故障，可能会向控制系统提供错误的信息，控制系统根据错误信息进行调节，就可能引发车辆的抖动。
其他因素
- 路面因素：如果电车停在不平整的路面上，或者路面有轻微的震动源，如附近有施工设备作业、重型车辆驶过等，都可能通过轮胎和底盘传递到车辆上，引起车辆抖动。
- 外部干扰：附近存在强电磁场干扰，可能会影响电车的电气系统正常工作，导致车辆出现抖动等异常现象。例如，在高压变电站附近停车时，可能会受到电磁干扰。