电车通常指电动汽车，其电池主要有以下几种类型：
铅酸电池
- 组成与原理：铅酸电池主要由铅及其氧化物制成的极板、硫酸溶液电解液等组成。充电时，电能转化为化学能存储在电池中，放电时，化学能再转化为电能。
- 优缺点
- 优点：技术成熟，成本较低，性能稳定，低温性能相对较好，在放电过程中电压变化相对平稳。
- 缺点：能量密度较低，体积和重量较大，续航里程受限；充电时间较长，循环使用寿命相对较短，一般在300-500次左右。
- 应用场景：由于其价格低廉，常用于一些低速电动车、电动自行车以及对成本敏感、续航要求不高的小型电动车辆。
镍氢电池
- 组成与原理：镍氢电池以镍为正极，以储氢合金为负极，以氢氧化钾水溶液为电解液。在充放电过程中，氢在正负极之间转移来实现电能和化学能的转换。
- 优缺点
- 优点：能量密度比铅酸电池高，能够提供更高的续航里程；循环使用寿命相对较长，一般可以达到500-1000次左右；安全性较高，在正常使用条件下不易出现严重的安全问题。
- 缺点：存在“记忆效应”，如果不进行定期的深度充放电，会导致电池容量下降；成本较高，价格相对昂贵。
- 应用场景：曾广泛应用于混合动力汽车，如丰田普锐斯等早期混合动力车型。
锂离子电池
- 组成与原理：锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解液组成。正极材料通常为锂钴氧化物、锂锰氧化物、磷酸铁锂等，负极一般为石墨。充电时，锂离子从正极脱出，通过电解液嵌入负极；放电时，锂离子从负极脱出，回到正极。
- 优缺点
- 优点：能量密度高，能够满足车辆长续航的需求；循环使用寿命长，一般可以达到1000次以上；自放电率低，能够长时间保持电量；充电效率较高，快充技术不断发展，充电时间逐渐缩短。
- 缺点：高温和低温环境下性能会受到一定影响；安全性相对铅酸电池和镍氢电池略差，过充、过放、短路等情况可能导致电池热失控等安全问题。
- 应用场景：是目前电动汽车最主流的电池类型，广泛应用于各类纯电动汽车和插电式混合动力汽车，如特斯拉Model3、比亚迪汉EV等车型。
此外，还有一些处于研发和探索阶段的新型电池，如固态电池等，有望在未来为电动汽车带来更好的性能和安全性。