电车厂家亏损的原因主要有以下几方面：
- 价格战影响：
- 市场竞争激烈：电车市场快速发展，众多车企纷纷进入，为争夺市场份额，车企间展开激烈竞争。比如2024年，比亚迪等头部企业带头打响价格战，多家车企跟进，导致车辆售价不断降低。虽然销量可能有所提升，但利润空间被大幅压缩，企业盈利变得困难。
- 消费者观望情绪加重：频繁的价格波动使消费者产生观望心理，期待价格进一步下降，这在一定程度上影响了车辆的销售速度和利润。
- 研发成本高：
- 技术不断迭代：电车技术处于快速发展阶段，电池技术、自动驾驶技术、智能互联技术等不断更新升级。车企需要投入大量资金进行研发，以保持产品的竞争力。例如，固态电池、超级快充等技术的研发都需要巨额资金和大量人力投入。
- 研发周期长：从新技术的研发到实际应用需要经过漫长的过程，期间的研发费用不断累积，而在技术尚未成熟并商业化之前，无法带来相应的收益。
- 生产成本高：
- 电池成本占比大：电池是电车的核心部件，其成本在整车成本中占比较高。尽管近年来电池原材料价格有所波动，但整体成本依然较高。而且电池的生产需要大量的原材料和复杂的生产工艺，这些都增加了电池的生产成本，进而增加了整车成本。
- 原材料价格波动：除了电池原材料外，电车生产所需的其他原材料，如钢材、铝材、塑料等价格也会受到市场供需关系、国际局势等因素的影响而波动。原材料价格的上涨会直接增加电车的生产成本。
- 生产线建设和改造投入大：电车的生产需要专门的生产线和设备，车企为了提高生产效率和产品质量，需要不断对生产线进行建设和改造，这也需要大量的资金投入。
- 补贴政策退坡：在电车发展初期，政府为了鼓励电车产业的发展，出台了一系列补贴政策。但随着电车市场的逐渐成熟，补贴政策不断退坡，这使得电车厂家的收入减少，盈利压力增大。
- 市场需求不足或不稳定：
- 消费者认知和接受度有限：尽管电车具有环保、节能等优点，但部分消费者对电车的续航里程、充电设施、安全性等方面仍存在疑虑，导致其购买意愿不高。与传统燃油车相比，电车的市场占有率仍有待提高，市场需求的增长速度可能低于车企的预期。
- 宏观经济环境影响：宏观经济环境的变化，如经济衰退、通货膨胀等，会影响消费者的购买力和购车意愿，导致电车市场需求不稳定，车企的销量和利润受到影响。
- 售后服务成本高：
- 技术要求高：电车的技术含量较高，维修保养需要专业的技术和设备，这增加了售后服务的难度和成本。而且随着电车技术的不断发展，售后服务人员需要不断学习和培训，以适应技术的变化。
- 电池回收和处理：电车电池的使用寿命有限，退役后的电池需要进行回收和处理。电池回收和处理需要专业的技术和设备，成本较高，而且还需要承担一定的环保责任。