30多万买个电车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
优点方面
- 使用成本低
- 能耗费用：电车电耗一般约15度/百公里，按家用电价平均0.7元/度计算，行驶1万公里电费约1050元。而30万级别的燃油车油耗大约8升/百公里，以92号汽油每升8元算，1万公里油费约6400元，电车优势明显。
- 保养成本：电车结构相对简单，日常维护主要是电池系统检查，每年基本保养费用约500元。燃油车每年保养两次，每次约2000元，电车保养更省钱。
- 驾乘体验好
- 静谧性：电车没有发动机轰鸣和排气管噪音，驾驶舱内更安静，能为驾乘人员营造舒适的环境。
- 加速性能：电机低速扭矩大，电车起步快、超车轻松，驾驶感强，能带来更好的操控体验。
- 智能化：30多万的电车智能化程度普遍较高，通常配备语音控制、智能辅助驾驶等功能，可提升驾驶的便利性和安全性。
- 其他优势
- 环保：电车尾气零排放，对环境更友好，在环保政策日益严格的当下，符合发展趋势。
- 政策优惠：部分地区对电车有补贴、税收优惠、限行免除等政策，能为车主带来更多实惠和便利。
缺点方面
- 充电便利性：虽然充电桩数量在增加，但相比加油站仍较少，在一些偏远地区或老小区，安装私人充电桩可能困难，公共充电桩的布局也不够完善，长途旅行时可能需要花费更多时间寻找充电桩和排队充电。
- 续航焦虑：即使主流电车续航能达到500公里左右，但在极端天气或高速行驶等情况下，续航里程可能下降，长途出行需精心规划充电站点，可能给出行带来不便。
- 保值率：目前市场上电车的二手车保值率普遍低于同级别燃油车，30多万的电车在二手交易时可能面临较大的折旧损失。
- 保险费用：由于电车技术新颖、维修成本较高，其保险费用通常比同价位燃油车贵，每年可能多出约2500元。