纯电车最好的架构是什么

很难简单地界定哪种纯电车架构是绝对最好的，不同架构都有其独特优势和特点，以下是一些被认为较为先进的纯电车架构：
吉利SEA浩瀚架构1
技术亮点跨级别车型制造能力：可制造从A级车到E级车，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各类车型。开发周期优势：采用该架构开发软件，周期能缩短50%。三电系统创新：支持800V系统，将传统“三电”创新为电驱动、电管理、电生态的新“三电”。电池性能出色：可实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里。智能配置丰富：全场景、全生命周期的整车FOTA，具备高阶智能辅助驾驶能力。
代表车型：吉利银河E8、极氪001等。
广汽本田ArchitectureW架构
技术亮点架构底层优势：具备高刚性、低重心、轻量化的特点。动力性能强劲：提供单电机后驱/双电机四驱驱动形式，90度三元锂高性能大容量电池，200kW后电机加150kW前电机组合，峰值扭矩最高745N?m，零百加速不到4.6秒。车身稳定技术：前后50：50黄金重量配比，前双叉臂/后五连杆全独立悬挂+大直径稳定杆车身悬架等，抗侧倾俯仰能力强。安全性能卓越：高强度钢占比68%，热成型钢占比25%，扭转刚性高达4万牛?米/度，标配13安全气囊。
代表车型：广汽本田烨P7。
小鹏SEPA2.0「扶摇」架构2
技术亮点充电与续航优势：标配全域800V高压SiC碳化硅平台，充电5min最大续航200km+，电驱系统综合效率92%。智能热管理系统：X-HP智能热管理系统，冬季续航提升15%，充电效率提升90%，电池散热能力提升100%。智能配置领先：高性能中央超算+域控制，通信速度达1000Mbps；XNet国内唯一量产BEV感知，重感知、轻地图。车身技术先进：前后一体式铝压铸技术，车身集成度更高、更稳定，扭转刚度42,000N?m/deg，扭转刚度提升83%，车身减重17%。
代表车型：小鹏X9等。
广汽合创H-GEA架构35
技术亮点关键统筹技术：支持800伏高低压快充平台和全驱动布局，融合车辆安全、NVH静音、三电系统等模块。电池安全保障：采用高热耐受性电池芯片、纳米级包覆及掺杂技术，以及SEI膜自修复技术；应用航空陶瓷隔热科技等。制造工艺卓越：运用数字化工艺开发工具，合创A06车型采用65%镀锌板设计和360°翻转电泳工艺。
代表车型：广汽合创A06等。
极氪浩瀚-M架构6
技术亮点空间优势明显：座舱空间利用率超80%，拥有64%超大轴长比及超低无门槛纯平地板，座舱宽度提升10%以上。转向性能出色：最小转弯半径不超过5米，前轮转向角度提升超40%，是传统车型的1.4倍。车身设计创新：全球第一个采用隐藏式双B柱设计，采用2000兆帕超高强度热成型钢、一体成型无缝钢柱，强度相比传统B柱提升33%。
代表车型：极氪MIX。