外贸版山地车有多种情况，不能一概而论，以下从不同方面来分析：
优点
- 配置多样：部分外贸版山地车为了满足不同市场和消费者需求，配置较为丰富。如一些外贸山地车会提供21速、24速、27速甚至30速等多种变速选择。刹车系统上，很多外贸版山地车配备双碟刹，制动力强，能在各种路况下确保骑行安全。
- 性价比高：一些外贸版山地车由于没有经过多层经销商加价等中间环节，或者是厂家为了清库存等原因，价格相对较为亲民。如凯伦特的一批外贸库存山地车，高配21速双碟刹，喜马诺EF51-7指拨，仅售380元。
- 外观新颖：为了迎合国际市场消费者的喜好，外贸版山地车在外观设计上往往更加新颖独特，色彩丰富多样，造型可能更具时尚感和个性化，有黑白、黑红、灰黑、黑蓝等多种颜色组合。
缺点
- 质量参差不齐：市场上存在一些假冒伪劣的外贸版山地车，这些车可能采用劣质的车架材料，如用普通的铁管代替高碳钢或铝合金，导致车架容易生锈、变形，影响骑行安全和使用寿命。变速、刹车等关键部件也可能是劣质产品，出现变速不顺畅、跳档，刹车不灵等问题。
- 售后保障困难：如果不是通过正规渠道购买的外贸版山地车，或者是一些小厂家生产的没有品牌保障的车，在出现质量问题时，可能很难找到可靠的售后服务。消费者可能面临无处维修、配件难寻、维修成本过高等问题。
- 可能存在假货：一些不良商家会打着“外贸版”的旗号销售假冒知名品牌的山地车。这些假货在工艺、材质和性能上与正品相差甚远，如假冒捷安特的外贸车，车架材质差，焊口不规整，漆面粗糙，还可能使用劣质的变速系统和传动组件。