金城江为什么没共享电车

金城江没有共享电车主要有以下几方面原因：
政策导向因素公交优先战略：《交通运输部等10部门关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》提出要坚持优先发展公共交通，统筹发展互联网租赁自行车。金城江区现有公交车、巡游出租汽车、网络预约出租汽车等公共交通方式，以及租赁自行车、各类摩托车和电动车等私人交通工具，已基本能满足市民出行需求，引入共享电车可能会与公共交通形成竞争，不符合公交优先的政策导向。法规依据缺失：从国家到地方层面暂未出台有关共享电单车管理的专项法规，使得当地政府在审批、管理等方面缺乏明确的法律依据，存在“法无授权不可为”的情况。
安全隐患因素车辆普遍超标：目前市场上投放的租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求，若在金城江投放，可能会带来诸多安全问题。交通事故风险：骑行人不固定，且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训，加上电动自行车自重大、车速快，发生事故会带来较大伤害和损失。火灾安全隐患：租赁电动自行车存取点充电、消防等配备设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。车辆运行风险：若车辆保养维护不及时、不到位，极易出现隐患车辆上路行驶，威胁骑行者和其他交通参与者的安全。电池污染问题：共享电车主要使用铅酸蓄电池等，大量废旧电池若被随意拆解，会严重影响环境。
管理难度因素乱停乱放问题：若引入共享电车，可能会出现用户随意停放的现象，影响金城江的市容市貌，还可能妨碍其他车辆和行人通行，给城市管理带来挑战。职能划分不明：河池市未出台互联网租赁自行车管理办法，相关部门未能明确审批、投放、停放、维护等管理职能，导致在共享电车的管理上存在困难和不确定性。