截至 2025 年，小米汽车的车标设计呈现出差异化战略，不同车型根据定位采用了不同材质与工艺：
一、旗舰车型 SU7 Ultra 的 24K 金碳纤维车标
作为小米冲击高端市场的代表作，SU7 Ultra在 2025 年 2 月上市时首次推出24K 镀金碳纤维车标，这一设计成为行业焦点。该车标由碳纤维基底与纳米级 24K 金电镀工艺结合，直径约 8 厘米，表面呈现镜面光泽，与碳纤维车身形成材质对冲，暗合 “西装暴徒” 的产品定位。雷军在直播中多次强调：“这是金的”，并透露车标价值已达到盗窃量刑标准，若损坏维修成本可能高达数万元。
车标设计细节包括：
- 材质工艺：碳纤维基底 + 24K 金电镀，具备 IP68 防护等级，可抵御日常雨水和洗车高压水枪冲击。
- 法律防护：官方明确车标价值超过盗窃罪立案标准（1000-3000 元），并通过车辆 “哨兵模式” 24 小时监控，配合车漆修复成本（约 5000 元）形成双重威慑。
- 用户反馈：尽管雷军呼吁 “不要抠标”，但首批实车交付后仍出现车标被抠案例，二手平台甚至出现标价 1299 元的 “蒙面抠标” 商品。为此，小米向首批车主赠送备用车标，并建议开启防盗模式。
二、标准版 SU7 与 YU7 的经典设计
SU7 标准版和YU7等走量车型延续了小米汽车的家族化标识，采用以下设计：
- 前脸：银色 “MI” 字母标识，嵌入封闭式格栅中央，通过金属拉丝工艺提升质感。
- 尾部：黑色底纹搭配 “XIAOMI” 拼音字母，左下角标注 “北京小米”（因早期借用北汽资质），2024 年 7 月独立造车后改为 “小米”。
- 细节调整：2024 年 9 月申报的 SU7 升级套件中，车标新增黑化版本，与熏黑侧窗边框、外后视镜形成运动化风格。
三、品牌战略与设计逻辑
小米车标的差异化策略体现了科技普惠向科技奢华的转型：
- 高端化锚点：SU7 Ultra 的金标不仅是材质创新，更是营销符号。雷军在发布会上直言：“偶尔虚荣，人之常情”，精准捕捉高端消费心理。
- 技术迁移：车标采用源自智能手机的纳米电镀工艺，将 IP68 防护等级从电子设备引入汽车领域，强化 “小米式创新” 标签。
- 法律风险：针对仿制车标泛滥，小米明确表示 “改变机动车标可能违法”，并通过商标法和著作权法打击侵权行为。
四、用户关注点与官方回应
- 含金量争议：有博主提炼车标后称获得 0.3 克黄金（约 204 元），但官方澄清车标为电镀工艺，实际黄金价值有限，核心价值在于工艺与品牌溢价。
- 防盗措施：除哨兵模式外，小米还为 SU7 Ultra 开发了车标嵌入式传感器，一旦检测到外力撬动，立即触发警报并上传证据至云端。
- 售后政策：SU7 Ultra 车主可享受终身免费车标更换服务，但需通过官方渠道申请，避免自行安装仿制品引发法律纠纷。
总结
2025 年小米车标的设计逻辑可概括为 “经典传承与奢华突破并存”：标准版以 “MI” 标识强化品牌认知，SU7 Ultra 则以金标重新定义 “科技奢华”。这种策略既巩固了小米在主流市场的性价比优势，又通过高端车型提升品牌溢价，为后续冲击国际市场埋下伏笔。对于消费者而言，选择 SU7 Ultra 需权衡金标的象征意义与潜在风险，而标准版车型的经典设计则更注重实用性与品牌辨识度。