2025 年，小米 SU7 在雷军的主导下，已成为中国新能源汽车市场的现象级产品，其市场表现、技术突破与品牌战略均展现出小米式的创新与颠覆。以下从产品动态、市场表现、技术迭代、雷军角色及争议事件等维度展开分析：
一、产品动态：SU7 Ultra 上市与价格策略
2025 年 2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 正式发布，定位 “新豪车”，搭载三电机系统、碳陶刹车、碳纤维车身等硬核配置，零百加速 1.98 秒，纽北圈速 6 分 46 秒，性能参数全面超越保时捷 Taycan Turbo GT 等传统豪华车型。其定价策略引发行业震动：预售价 81.49 万元，上市价直降 28.5 万元至 52.99 万元，2 小时内大定破万，三天完成全年 1 万辆销售目标。雷军在发布会上称 “哪怕做豪车，也要让更多人买得起”，这一策略既收割了早期用户的 “信仰税”，又以高性价比撬动更广泛市场，同时推动小米股价飙升，雷军个人财富超越钟睒睒成为中国新首富。
二、市场表现：销量领跑与目标上调
小米 SU7 在 2025 年第一季度表现强劲：月销量 29244 辆，累计销量 75869 辆，稳居中国中大型轿车销量榜首。雷军于 3 月宣布将全年交付目标从 30 万辆提升至 35 万辆，北京亦庄工厂二期启动双班生产，年产能有望突破 40 万辆。SU7 Ultra 的热销成为核心驱动力，其锁单量突破 1 万辆，成为 50 万元以上豪华轿车市场的 “黑马”，甚至改写了传统豪华品牌的用户选择逻辑。
三、技术迭代：智能驾驶与生态协同
SU7 Ultra 搭载升级后的 HAD 1.5.5 全场景智能驾驶系统，支持端到端车位到车位导航、城市领航辅助（含环岛通行、ETC 辅助）、雪地模式增强等功能，并通过 11.45EFLOPS 算力与 1000 万 Clips 场景数据积累，提升系统可靠性。此外，小米汽车与保险公司合作推出智驾保障服务，计划 4 月发布，进一步降低用户使用门槛。在生态协同方面，SU7 Ultra 标配 Xiaomi HyperOS，实现五屏联动与米家设备互联，强化 “人车家全生态” 战略。
四、雷军的角色：战略布局与品牌塑造
雷军在 2025 年深度参与 SU7 的产品定义与市场推广：
- 技术攻坚：亲自带队研发三电机系统与碳纤维轻量化技术，强调 “出厂即赛道级” 性能。
- 定价策略：通过 “高开低走” 的价格策略，既树立高端形象，又以性价比抢占市场，被外界解读为 “资本棋局中的关键一步”。
- 品牌升格：在电动汽车百人会论坛等场合，雷军多次强调小米汽车的 “技术平权” 理念，试图将 SU7 Ultra 塑造为 “中国智造” 的标杆。
- 用户互动：4 月现身上海车展与北京小米汽车工厂，通过赠送礼品、参与车主活动等方式强化品牌亲和力。
五、争议与挑战：安全事件与品牌信任
2025 年 3 月 29 日，安徽铜陵发生 SU7 高速碰撞爆燃事故，造成三人遇难。雷军第一时间回应称 “不会回避，持续配合调查”，但事故细节（如电子锁失效质疑）引发公众对智能驾驶安全性的讨论。4 月 5 日湛江事故中，SU7 被判定因第三方车辆锂电池起火引燃，小米官方强调 “最终结论以相关部门报告为准”，但连续事故仍对品牌信任度构成考验。此外，SU7 Ultra 的 “参数碾压” 策略虽获市场认可，但传统豪华品牌的文化积淀仍是小米难以逾越的壁垒，其能否从 “参数领先” 转向 “品牌认同”，将决定长期竞争力。
六、行业影响与未来展望
小米 SU7 的爆发式增长标志着中国新能源汽车进入 “技术普惠” 新阶段。其对标保时捷、路特斯等品牌的定价与性能策略，正在重塑豪华车市场规则。雷军的 “爆品逻辑” 在汽车领域初步成功，但如何平衡规模扩张与盈利（小米汽车 2024 年毛利率约 24-25%）、应对比亚迪等对手的全球竞争，仍是挑战。2025 年，小米计划推出新车型 YU7，并加速海外布局，雷军的 “颠覆者” 角色或将持续改写行业格局。