截至 2025 年 4 月，小米 SU7 已形成覆盖主流市场到高端性能的完整产品矩阵，各版本在动力、续航、智能配置等方面呈现显著差异，以下为详细解析：
一、标准版（基础款）
定位：性价比首选，适合日常通勤与家庭用户
核心配置：
- 动力系统：单电机后驱，最大功率 220kW，峰值扭矩 400N・m，0-100km/h 加速 5.28 秒，最高时速 210km/h。
- 电池与续航：搭载 73.6kWh 弗迪磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，支持 400V 快充（15 分钟补能 350km）。
- 智能驾驶：配备 1 颗激光雷达、NVIDIA Orin-X 芯片（算力 84TOPS），支持高速 NOA、自动泊车等基础智驾功能。
- 座舱配置：16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 HUD，10 扬声器音响，标配前后排座椅加热 / 通风、电动尾门。
价格：21.59 万元起。
适用场景：城市通勤、短途出行，适合预算有限但追求智能化基础功能的用户。
二、Pro 版（长续航智驾版）
定位：均衡之选，兼顾续航与智能体验
核心升级：
- 动力与续航：单电机后驱，最大功率 220kW，搭载 94.3kWh 宁德时代神行三元锂电池，CLTC 续航提升至 830km，支持 800V 超快充（15 分钟补能 510km）。
- 智能驾驶：双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持城市 NOA、自动变道、施工路段识别等高阶功能。
- 舒适性配置：新增电动尾翼、Nappa 真皮座椅，可选装 CDC 自适应阻尼悬架。
价格：24.59 万元起。
适用场景：长途驾驶、频繁高速出行，适合对续航和智驾有较高需求的家庭用户。
三、Max 版（性能旗舰版）
定位：性能与豪华标杆，面向科技发烧友
核心配置：
- 动力系统：双电机四驱，总功率 495kW，峰值扭矩 838N・m，0-100km/h 加速 2.78 秒，最高时速 265km/h。
- 电池与补能：101kWh 宁德时代麒麟电池，800V 碳化硅高压平台，15 分钟补能 510km。
- 智能驾驶：双激光雷达 + 双 Orin-X 芯片，支持城市 NOA、代客泊车、远程召唤，未来可 OTA 升级至 L4 级部分功能。
- 底盘与舒适性：标配空气悬架 + CDC，支持底盘高度 / 软硬主动调节，配备布雷博四活塞卡钳、25 扬声器杜比全景声。
价格：29.99 万元起。
适用场景：追求极致性能、科技体验的高端用户，适合赛道驾驶或长途高速出行。
四、Ultra 版（赛道级性能旗舰）
定位：地表最快四门量产车，刷新行业性能标杆
核心突破：
- 动力系统：三电机四驱（双 V8s+V6s），总功率 1138kW，峰值扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速 1.98 秒，最高时速 350km/h。
- 电池与补能：宁德时代二代麒麟电池，支持 5.2C 超快充，11 分钟补能 70%，CLTC 续航 555km（性能取向）。
- 赛道化配置：碳纤维运动套件、碳陶瓷制动盘（100-0km/h 制动距离 25m）、Bilstein EVO T1 绞牙避震，支持赛道模式与漂移模式。
- 智能驾驶：标配 Xiaomi HAD 全场景智驾系统，支持 50cm 极窄车位自主泊入、端到端大模型决策。
价格：52.99 万元起（标准版），纽北限量版 81.49 万元。
适用场景：赛道发烧友、高端性能车玩家，或追求 “新豪车” 体验的高净值用户。
五、特别版与限量版
- 璀璨洋红特别版（2025 年 1 月推出）：
- 外观：限定璀璨洋红色车身，搭配同色系轮毂与内饰，选装价 9000 元。
- 配置：新增 20 英寸白色米轮毂（含 Brembo 卡钳）、21 英寸金属钕色运动轮毂，内饰可选米灰色 Nappa 真皮。
- 创始版：
- 专属权益：免费升级外饰颜色、碳纤维后视镜、Nappa 真皮座椅、25 扬声器音响等，智驾功能终身免费。
- 价格：未明确 2025 年是否延续，参考 2023 款创始版约 35 万元起。
六、选购建议
| 版本 | 核心优势 | 适合人群 | 性价比亮点 |
|---|---|---|---|
| 标准版 | 价格亲民，基础配置齐全 | 预算有限，日常通勤为主 | 21 万级唯一标配激光雷达 + 8295 芯片 |
| Pro 版 | 长续航 + 高阶智驾，均衡实用 | 家庭用户，长途出行需求高 | 830km 续航 + 800V 快充，智驾功能全面 |
| Max 版 | 性能与豪华兼备，硬件堆料天花板 | 科技爱好者，追求极致体验 | 2.78 秒加速 + 空气悬架，全能旗舰配置 |
| Ultra 版 | 赛道级性能，刷新行业标杆 | 赛道玩家，高净值用户 | 1.98 秒加速 + 52.99 万价格，性价比颠覆 |
七、2025 年升级与市场动态
- 产能与交付：
- 标准版订单已排至年底，Pro 版 / Max 版交付周期约 30 周，产能接近售罄。
- 小米二期工厂预计 2025 年中投产，届时产能将提升至 30 万辆 / 年。
- 技术迭代：
- 2025 款新增 “神经拟态芯片 2.0”，决策延迟降至 0.5ms，支持更复杂城市场景。
- Ultra 版搭载 “全域智能热泵 2.0”，冬季续航达成率提升至 83%。
- 市场反馈：
- Ultra 版上市 2 小时大定破万，全年销量目标提前达成，展现高端市场潜力。
- 标准版因智驾硬件限制无法升级高阶功能，建议选装智驾增强包（约 2 万元）。
八、总结
2025 年小米 SU7 通过 “标准版 - Pro 版 - Max 版 - Ultra 版” 的阶梯式布局，覆盖了 20 万至 80 万元价格区间，满足从日常代步到赛道竞速的全场景需求。其中，Ultra 版以颠覆性性能与价格重塑了高端电动车市场规则，而标准版凭借高性价比成为销量主力。消费者可根据预算、续航需求、智能驾驶偏好及品牌忠诚度选择适合版本，建议优先关注产能与交付时间，或等待下半年二期工厂投产后的产能释放。