2025 年智界 S7 与小米 SU7 作为智能电动车领域的热门车型，在技术、配置和市场定位上呈现出差异化竞争。以下从核心维度展开对比分析，结合最新行业动态与实测数据，为消费者提供决策参考：
一、核心性能与续航：800V 平台对决
智界 S7全系标配华为「巨鲸」800V 高压平台，搭载宁德时代三元锂电池，CLTC 续航最高达 855km，支持 15 分钟补能 430km 的超充能力。其动力系统采用华为 DriveONE 碳化硅电机，后驱版最大功率 215kW，零百加速 5.4 秒，四驱版综合功率 496kW，加速 3.3 秒。实测数据显示，智界 S7 在夏季高温开启空调时百公里电耗仅 15.3kWh，冬季 - 15℃环境下续航达成率约 55%（需依赖电池预加热技术）。
小米 SU7则采用「双平台策略」：后驱版为 400V 碳化硅平台，CLTC 续航 700km，充电 15 分钟增加 350km；四驱版升级为 800V 平台，续航 800km，充电 15 分钟补能 510km。其自研超级电机后驱版最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒，四驱版综合功率 673kW，加速 2.78 秒。冬季实测数据显示，小米 SU7 在 - 15℃环境下续航达成率 47.5%，百公里电耗升至 27.14kWh。
对比结论：智界 S7 在续航稳定性和超充效率上更优，尤其适合长途出行；小米 SU7 四驱版性能更强，适合追求极致加速的用户，但 400V 基础版在补能速度上存在短板。
二、智能驾驶：华为 ADS 3.0 vs 小米 HyperOS
智界 S7搭载华为 ADS 3.0 系统，硬件包含 192 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、10 颗高清摄像头，算力达 400TOPS。其核心优势在于「无图全国通」能力，支持城区 NCA、自动泊车、远程召唤等功能。实测显示，智界 S7 在广州城区的接管率低于小米 SU7，尤其在雨夜障碍物识别、二轮车加塞等场景表现更稳定。此外，华为途灵智能底盘通过 iVSE 路面预瞄系统，可实现毫秒级悬架调节，提升复杂路况舒适性。
小米 SU7采用双 Orin-X 芯片（508TOPS 算力）+ 激光雷达方案，提供 Xiaomi Pilot Pro（纯视觉）和 Xiaomi Pilot Max（视觉 + 激光雷达）两种智驾方案。其亮点在于与小米生态的深度整合，支持手机 APP 远程控车、米家设备互联等功能。但实测显示，小米 SU7 的城区 NCA 仍处于开城阶段，对临时施工路锥识别存在 0.8 秒延迟，逆光场景下视觉系统可能出现短暂致盲。
对比结论：智界 S7 的智驾系统成熟度更高，适合对安全性和功能完整性要求高的用户；小米 SU7 则在生态联动上更具特色，适合米粉群体。
三、座舱与交互：鸿蒙 4.0 vs HyperOS
智界 S7搭载 HarmonyOS 4.0 座舱，配备 15.6 英寸中控屏 + 12.3 英寸仪表屏，支持「可见即可说」语音交互、华为设备无缝流转。其女王零重力副驾支持 18 向调节和 10 点按摩，后排座椅可调节 27°/32°，并配备 MagLink 儿童座椅接口。此外，智界 S7 的 17 扬声器 HUAWEI SOUND 音响系统采用声场建模技术，音质表现优于同价位车型。
小米 SU7的 HyperOS 座舱配备 16.1 英寸 3K 中控屏 + 7.1 英寸翻转仪表屏，搭载骁龙 8295 芯片，操作流畅度接近旗舰手机。其特色功能包括「脑电波焦虑监测」方向盘、物理按键扩展模块，以及 25 扬声器 7.1.4 声道音响系统。小米 SU7 的玻璃天幕面积达 5.35㎡，采用双层镀银工艺，隔热效果优于智界 S7。
对比结论：智界 S7 在豪华配置和多设备协同上占优；小米 SU7 则在硬件参数和个性化交互上更具创新性。
四、设计与空间：运动轿跑 vs 科技美学
智界 S7采用「OneBox」车身比例，风阻系数 0.203，车身尺寸 4971×1963×1474mm，轴距 2950mm。其设计语言融合星轨灯组与溜背造型，提供幻影紫、碧波青等 6 种车身颜色。车内采用环抱式游艇座舱，Nappa 纹软包与麂皮顶棚营造豪华感，后备厢容积 420-1450L，支持后排座椅放倒。
小米 SU7以 0.195 的风阻系数刷新同级纪录，车身尺寸 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm。其「帕米梅米」设计语言强调肌肉线条与水滴大灯，提供海湾蓝、雅灰等 5 种配色。车内采用太空舱式布局，悬浮仪表台与隐藏式出风口释放空间，后备厢容积 517L，进深 1136mm，适合装载大件物品。
对比结论：小米 SU7 在空间和空气动力学上更优；智界 S7 则在豪华感与实用性之间取得平衡。
五、售后服务与补能网络
智界 S7依托华为智选渠道，全国已建成 500 + 服务网点，提供 5 年或 15 万公里整车质保、8 年或 16 万公里电池质保。其超充网络覆盖全国主要城市，自营桩占比约 30%，第三方合作桩达 80 万。
小米 SU7通过小米商城 + 授权经销商模式销售，全国服务网点约 300 家，提供 6 年或 10 万公里整车质保、10 年或 20 万公里电池质保。其充电地图整合 102 万桩，包括蔚来、小鹏等品牌充电桩，但自营超充桩占比不足 10%。
用户反馈：智界 S7 的售后服务响应速度较快，但部分用户反映维修配件等待时间较长；小米 SU7 的维修成本较低（如后视镜更换费用 184 元），但充电桩兼容性存在个体差异。
六、价格与政策影响
智界 S7售价 22.98-34.98 万元，2025 年推出 3 年 0 息金融政策，首付低至 7.98 万元。部分地区可叠加地方新能源补贴（如北京最高 5000 元）。
小米 SU7售价 21.59-29.99 万元，享受国家新能源车购置税减免（约 2.3 万元），部分城市提供置换补贴（如上海 1 万元）。
政策风险：2025 年电动自行车以旧换新政策不涉及汽车领域，智能电动车补贴延续性尚未明确，需关注下半年政策动向。
七、选购建议
- 家庭用户：优先选择智界 S7 Max 后驱超长续航版（28.98 万元），其大空间、长续航和华为智驾系统更适合长途出行。
- 科技爱好者：小米 SU7 四驱超长续航 Max 版（29.99 万元）的性能与生态整合更具吸引力。
- 续航焦虑者：智界 S7 Ultra 四驱运动版（32.98 万元）的 855km 续航 + 800V 超充是最优解。
- 预算敏感型：小米 SU7 后驱长续航智驾标准版（21.59 万元）性价比突出，但需接受 400V 平台的补能限制。
试驾重点：建议对比两车的智驾系统在复杂路况下的表现，体验鸿蒙与 HyperOS 的交互差异，并关注冬季续航衰减情况。若计划长期持有，智界 S7 的保值率优势（约 70%）更值得考虑。