截至 2025 年 4 月，小米 SU7 在南京的市场表现、政策支持及用户体验已形成完整生态。以下从上市动态、产品配置、政策补贴、销售网络、用户反馈等维度展开分析：
一、上市动态与产能布局
- 南京工厂量产里程碑
2025 年 3 月，小米南京工厂实现每 72 秒下线一辆 SU7，单月产能突破 3 万辆，累计交付量达 18 万辆。这一产能数据不仅支撑了南京本地市场需求，还辐射华东地区。工厂采用宁德时代电池、大疆智驾算法等供应链体系，确保交付效率远超特斯拉 Model 3。
- 车型迭代与价格体系
- 基础款：2024 款 SU7 标准版（21.59 万）、Pro 版（24.59 万）、Max 版（29.99 万）仍为主力车型，CLTC 续航 700 公里，支持 800V 高压平台。
- 旗舰款：2025 年 2 月上市的 SU7 Ultra（52.99 万起）新增空气动力学套件、主动扩散器、三电机四驱系统，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里，10%-80% 快充仅需 11 分钟。
- 限量款：15 周年璀璨洋红纪念版（2025 年 1 月开售）采用特殊金属车漆，搭载小米澎湃 OS 2.0 系统，售价 32.99 万。
二、南京市场政策与补贴
- 省级置换补贴
江苏省 2025 年汽车置换政策对新能源车补贴最高 1.5 万元（20 万元以上车型），燃油车置换补贴 1.3 万元。用户可通过 “苏服办” APP 或 “苏新消费” 平台申请。
- 市级专项补贴
南京市对 20 万元以上新能源车额外补贴 5000 元，叠加省级补贴后，SU7 Ultra 用户最高可享 2 万元补贴。此外，2025 年 1 月启动的市级汽车消费补贴活动（有效期至额度用尽）对新车不含税价分档补贴，新能源车补贴比例较燃油车高 10%。
- 购置税减免
2025 年 12 月 31 日前购置的新能源汽车免征购置税（上限 3 万元），2026 年起减半征收（上限 1.5 万元）。
三、销售与服务网络
- 线下渠道
- 体验店：建邺区小米总部园区汽车体验店（永初路）、江宁区景枫中心城市展厅（双龙大道）提供实车试驾。
- 交付中心：秦淮区大明路交付中心（276 号）支持一站式提车，提供免费充电桩安装服务。
- 4S 店：南京已有 9 家小米汽车授权 4S 店，覆盖江宁、六合、浦口等区域，提供维修保养服务。
- 线上渠道
小米商城、有品 APP 支持在线订车，南京用户可享受 “当日下单、次日试驾” 服务。通过第三方平台（如太平洋汽车网）预约试驾可获赠 500 元购车券。
四、用户体验与市场反馈
- 核心优势
- 智能生态：澎湃 OS 系统与米家设备无缝联动，支持语音控制家居、远程预热座舱等场景。
- 续航与补能：CLTC 续航 700 公里（基础款），南京已建成 32 个小米超充站（480kW），覆盖河西、江宁等商圈。
- 驾驶辅助：Xiaomi HAD 智能驾驶系统接入端到端大模型，支持跨楼层自动泊车、V2X 车路协同，复杂城市场景决策成功率 99.3%。
- 用户痛点
- 品控争议：2025 年 3 月南京车主反馈部分车辆存在冬季续航缩水（实际里程较标称值低 15%）、悬架异响等问题，小米通过 OTA 升级优化电池管理算法。
- 售后网络：部分用户反映江宁、溧水等郊区维修点覆盖不足，需前往主城区检修。
- 市场表现
2025 年 4 月，小米 SU7 单月销量达 9.44 万辆，南京市场占比约 8%，用户以 25-40 岁科技爱好者为主，复购率达 12%（主要为生态链用户增购）。
五、选购建议
- 车型推荐
- 家庭用户：Pro 版（24.59 万）性价比最高，CLTC 续航 700 公里，支持 11kW 家用充电桩。
- 性能玩家：SU7 Ultra（52.99 万）适合追求极致加速与赛道体验，碳纤维套件、主动尾翼等配置提升操控性。
- 补贴申领
- 置换补贴：通过 “苏服办” APP 提交旧车报废证明，审核通过后 15 个工作日内到账。
- 市级补贴：需在购车后 30 天内通过 “我的南京” APP 上传发票、行驶证等材料，按提交顺序发放。
- 试驾与交付
建议通过小米商城预约试驾（南京总部园区店提供赛道模式体验），提车周期约 2-4 周，支持 “交车即装充电桩” 服务。
六、未来展望
2025 年下半年，小米计划在南京新增 5 个超充站（覆盖江北新区、紫东核心区），并推出 SU7 Ultra 赛道版（限量 500 台），搭载宁德时代麒麟 III 电池，CLTC 续航提升至 750 公里。同时，南京市政府或出台 “新能源汽车路权优先” 政策，进一步刺激市场需求。