截至 2025 年 4 月，小米 SU7 的质量表现呈现出 **“高口碑与局部问题并存”** 的特点，其整体品质在第三方评测和用户反馈中展现出较强竞争力，但部分批次车型仍存在软件缺陷和硬件故障。以下是基于最新市场数据和用户反馈的深度分析：
一、第三方权威机构评价：质量稳居行业前列
- 新能源车质量榜单表现
2025 年第一季度，小米 SU7 在车质网发布的新能源车质量榜单中位列亚军，超越特斯拉 Model Y、问界 M9 等热门车型。该榜单采用数值评估体系，数值越低代表质量越可靠，小米 SU7 的表现印证了其在品控和技术稳定性上的投入。
- 安全性能突出：此前有车主驾驶 SU7 滚落山崖后全员无恙，事后选择再次购买该车型，这一案例被媒体广泛报道，成为其车身强度和被动安全设计的 “硬核” 背书。
- 质量风险指数领先：咨询机构杰兰路发布的 2024 年报告显示，小米 SU7 的产品质量风险指数为 79，超越宝马的 80，位列行业第二（分数越低越安全）。
- 用户满意度调查
易车平台发布的《小米 SU7 用户满意度报告》显示，用户对其智能化、动力性能和安全性的满意度均在 8 分以上（满分 10 分）。其中，智能驾驶功能（如高速 NOA、自动泊车）和小米生态链联动（语音控制家居设备）成为主要加分项。
二、用户反馈与典型问题：软件缺陷与硬件故障并存
- 核心质量投诉
根据车质网数据，2025 年 1 月至 4 月，小米 SU7 累计投诉量达 1421338 条，主要集中在以下方面：
- 智能驾驶系统故障：部分车主反映 AEB（自动紧急制动）功能在特定场景下失效，如高速行驶时未识别静态障碍物，导致碰撞事故。
- 硬件可靠性问题：前挡风玻璃自然开裂、电池包轻微受损后无法检测维修、后摄像头内部螺丝部位漏水等问题被多次投诉。
- 服务问题：交付周期长（部分用户等待超 6 个月）、销售人员态度差、定金不退等服务投诉占比约 30%。
- 召回事件与解决方案
2025 年 1 月，小米因智能泊车辅助功能的软件策略缺陷，召回了 2024 年 2 月至 11 月生产的 30931 台 SU7 标准版车型。通过 OTA 升级修复了授时同步异常问题，避免了泊车时的碰撞风险。这一举措被行业视为 “快速响应” 的典范，但也暴露了初期生产批次的软件验证不足。
三、技术迭代与供应链管理：2025 款车型的改进
- 硬件升级与配置优化
- 电池技术：2025 款 SU7 Ultra 搭载宁德时代麒麟 II 电池，支持 5.2C 超快充（11 分钟补能 10%-80%），CLTC 续航提升至 630km。标准版车型采用宁德时代与弗迪（比亚迪）双供应商策略，平衡成本与产能，但用户无法自主选择电池品牌。
- 智能驾驶：升级至 Xiaomi Pilot 3.0 系统，配备 1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶），但 L3 级功能仍需等待法规开放。
- 底盘与车身：SU7 Ultra 采用碳纤维空气动力学套件和碳陶瓷制动盘，车身扭转刚度提升至 43000N・m/deg，同时通过轻量化设计将车重控制在 1980kg（四驱版）。
- 供应链优化
面对 2025 年汽车芯片短缺（尤其是 8M CIS 芯片），小米通过生态链协同和本土化采购缓解压力。例如，常州某刹车盘工厂为其定制碳陶刹车盘，成本降低 60%，并缩短了交付周期。此外，与弗迪电池达成二供协议，2025 年 Q2 起月供应量提升至 1 万套，标准版交付周期缩短 3-4 周。
四、长期质量与用户信任：挑战与应对
- 耐久性与售后短板
- 长期使用反馈：2024 款车型在 2025 年的长期质量表现存在两极分化。部分用户反映 “座椅早期质量缺陷”“方向跑偏维修未解决”，但也有车主对动力和舒适性表示满意。
- 售后服务网络：截至 2025 年 3 月，小米全国仅 33 家服务中心，单个网点需服务超 5500 辆车，远高于行业标准（如蔚来每 1500 辆车配 1 家网点）。小米计划通过招募授权服务商扩建网络，但短期内仍面临压力。
- 品牌信任重建
2025 年 3 月的高速碰撞爆燃事故（致 3 人遇难）引发公众对电池安全和智驾伦理的质疑。小米承认 NOA 系统存在算法缺陷，并承诺 OTA 升级，但未明确电池供应商责任，导致舆论对其透明度不满。此外，“断轴” 事件中，小米与车主对事故原因的争议进一步削弱了品牌信任。
五、购买建议与风险提示
- 推荐车型与场景
- 优先选择 2025 款 Ultra 版：搭载三电机系统（1138kW）、麒麟 II 电池和赛道级散热设计，适合追求极致性能的用户。
- 标准版用户注意事项：若选择标准版，建议关注电池供应商（宁德时代或弗迪），并在提车时要求提供电池批次检测报告。
- 风险规避
- 智驾功能谨慎使用：目前 SU7 的智能驾驶系统在极端场景下（如夜间静态障碍物识别）仍存在缺陷，建议用户在复杂路况下保持人工接管。
- 关注召回与升级：定期检查车辆是否在召回范围内，并及时更新系统（如 Xiaomi Pilot 3.0 的 OTA 升级）。
- 替代方案对比
若对质量稳定性要求较高，可对比特斯拉 Model 3（品牌成熟度高）或极氪 007（800V 高压平台、充电效率更优）。小米 SU7 的优势在于性价比和生态联动，但需权衡其作为新势力品牌的潜在风险。
总结：质量与争议并存的 “科技旗舰”
小米 SU7 凭借高配置、智能化和性价比，在 2025 年新能源市场中占据一席之地。其整体质量表现受第三方认可，但部分批次车型的软件缺陷、硬件故障及售后短板仍需改进。对于消费者而言，若追求前沿技术且能接受初期产品迭代的风险，SU7 是一款值得考虑的车型；若更注重稳定性和品牌成熟度，建议观望其后续质量改进或选择竞品。
