关于 2025 年小米 SU7 的长途驾驶表现，结合最新的技术配置、用户反馈及实际场景测试，可从以下几个核心维度展开分析：
一、续航与充电：长途出行的基础保障
- 续航能力
2025 款小米 SU7 的 CLTC 工况续航最高可达 725 公里（四驱高性能版），实际高速场景下，用户反馈在气温 10℃左右时，开启空调（23℃）、以 120km/h 巡航，续航达成率约 91%（737 公里）。但在极端低温环境（-20℃至 - 25℃）下，续航会降至 385 公里（达成率 47.5%），能耗升至 27.14kWh / 百公里。此外，夏季高温（35℃以上）长途驾驶时，空调能耗对续航影响较小，满电状态下仍可支持 500 公里以上。
- 充电效率
小米 SU7 支持 800V 高压平台，30%-80% 快充时间约 25 分钟（寒冷区）至 27 分钟（低温区），最大功率稳定在 116-119kW。若使用小米自建的 600kW 液冷超充站，15 分钟可补能 500 公里。此外，小米已接入蔚来、小鹏、理想等品牌的 29,000 余个充电桩，覆盖全国主要高速路网，用户可通过小米 App 实时查询桩位状态并扫码充电。
- 充电网络覆盖
截至 2025 年，小米汽车在全国 40 城已有 150 家门店，并计划进一步扩展至偏远地区（如乌鲁木齐、兰州）。同时，第三方充电网络（如国家电网、特来电）的覆盖密度持续提升，结合导航系统的智能规划，长途充电便利性已接近燃油车水平。
二、智能辅助驾驶：缓解长途疲劳
- 系统配置
小米 SU7 搭载 Xiaomi Pilot 智能辅助驾驶系统，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）、自适应巡航、车道保持等功能，硬件包括 12 个摄像头、5 个毫米波雷达及 1 个激光雷达（Max 版）。2025 年升级后，系统新增 “小心并线车辆” 提示、遥控泊车及端到端代客泊车功能，可应对窄路会车、车位泊入等复杂场景。
- 实际表现
- 高速场景：用户反馈高速 NOA 在路况良好时表现稳定，跟车逻辑接近人类驾驶，但在施工路段（如改道、临时路障）可能出现识别延迟。例如，2025 年 3 月的一起事故中，车辆在 NOA 状态下未能及时识别施工改道，导致驾驶员接管后仍发生碰撞。
- 极端天气：冬季测试显示，SU7 在 - 25℃环境下，激光雷达仍能有效识别障碍物，而纯视觉方案（标准版）在夜间或雨雾天气可能出现误判。
- 舒适性：部分用户反映，低速跟车时加速 / 减速较为突兀，且方向盘震动问题在高速行驶时较为明显，可能影响驾驶体验。
- 安全边界
专业人士指出，小米 SU7 的智能辅助驾驶仍属 L2 级别，需驾驶员全程监控。例如，同济大学教授朱西产认为，系统仅预留 2-4 秒接管时间，可能不足以应对突发状况。因此，长途驾驶时建议合理使用辅助功能，避免过度依赖。
三、长途舒适性与空间体验
- 座舱设计
SU7 的轴距达 3000mm，后排腿部空间宽敞，配合可调节座椅（加热 / 通风 / 按摩），适合长时间乘坐。但部分用户反馈座椅偏硬，连续驾驶 1 小时以上可能出现腰酸。此外，车内噪音控制优秀，高速行驶时风噪和胎噪抑制优于同级别竞品。
- 智能生态
搭载小米澎湃 OS 的智能座舱支持五屏联动（16 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD + 后排拓展屏），可通过小爱同学语音控制导航、空调等功能。手机无线充电、车载冰箱（选装）等配置进一步提升长途便利性。
- 储物能力
后备厢容积 454L，可容纳 4 个 28 寸行李箱，满足家庭出行需求。前备厢（105L）可存放充电枪等小件物品。
四、可靠性与售后服务
- 电池寿命
小米提供 8 年或 16 万公里的电池质保，衰减超过 30% 可免费更换。用户实测数据显示，正常使用下电池衰减速度与竞品相当，通过合理充电（如避免过充过放、低温预加热）可延长寿命。
- 售后服务网络
小米汽车已在全国布局 150 家门店，并计划 2025 年新增 50 家，覆盖更多三四线城市。若长途途中出现故障，可通过 App 预约 “1 小时快修” 服务（保内用户），或联系 24 小时客服获取救援支持。
五、极端场景与用户建议
- 低温长途
- 策略：出发前使用电池预加热功能，高速行驶时适当降低车速（如 100km/h），减少空调使用频率。
- 案例：用户飞飞驾驶 SU7 穿越帕米尔高原（-30℃）时，续航降至 300 公里，需频繁充电。
- 高温多雨
- 策略：定期检查胎压（避免高温膨胀），开启后视镜加热及雨刮器自动模式。
- 案例：夏季南京高温测试中，SU7 空调制冷效果良好，但底盘偏硬导致颠簸路段舒适性下降。
- 复杂路况
- 策略：在施工路段或山区道路，建议关闭 NOA，手动驾驶。
- 案例：2025 年 3 月事故中，SU7 因施工改道路段识别不足导致碰撞，提示用户需警惕智能驾驶的局限性。
总结：2025 年小米 SU7 长途出行的优势与短板
| 维度 | 优势 | 短板 |
|---|---|---|
| 续航 | CLTC 725 公里，高速实际续航超 500 公里，超充补能快。 | 极端低温下续航折损显著（达成率 47.5%），需频繁充电。 |
| 充电 | 接入 29,000 + 第三方充电桩，自建超充站逐步落地。 | 偏远地区充电网络覆盖不足，依赖第三方桩可能存在兼容性问题。 |
| 智驾 | 高速 NOA 表现稳定，激光雷达提升极端场景安全性。 | L2 级辅助需驾驶员全程监控，施工路段识别能力有限。 |
| 舒适 | 大空间、低噪音，智能生态联动便捷。 | 座椅偏硬，连续驾驶易疲劳；高速方向盘震动问题待优化。 |
| 售后 | 全国 150 家门店，电池质保政策明确。 | 三四线城市服务网点仍需完善，长途救援响应时间可能较长。 |
用户建议：
- 长途规划：使用小米 App 的 “长途模式”，结合实时导航与充电桩信息，预留 20% 续航冗余。
- 驾驶习惯：避免长时间使用 NOA，尤其在施工、弯道等复杂路段；定期检查胎压及电池健康状态。
- 应急准备：随车携带便携充电枪，下载第三方充电 App（如星络充电），以防充电桩故障。
总体而言，小米 SU7 在续航、充电及智能驾驶方面已具备长途出行的基础能力，但极端环境下的可靠性与舒适性仍有提升空间。对于追求科技体验与性价比的用户，SU7 是长途自驾的可行选择，但需对其技术边界保持清醒认知。