2025 款小米 SU7 的标配配置在动力、智能系统、安全与舒适性等方面展现了较高的技术水准，具体如下：
一、动力与续航
- 电机与驱动：基础版搭载单电机后驱系统，最大功率 220kW（299 马力），峰值扭矩 400N・m，零百加速 5.28 秒。高阶版本如 Ultra 版采用三电机四驱系统，最大功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，极速达 350km/h，专为赛道性能优化。
- 电池与补能：基础版配备 73.6kWh 磷酸铁锂电池（比亚迪刀片电池），CLTC 续航 700 公里，支持 400V 快充，15 分钟补能 350 公里。Ultra 版搭载宁德时代麒麟 II 三元锂电池（93.7kWh），支持 800V 高压平台，5 分钟充电 200 公里，15 分钟充电 510 公里，放电功率达 1330kW。
- 平台技术：基础版基于 400V 平台，Ultra 版采用 800V 碳化硅高压平台，支持超快充和更高能效。
二、智能驾驶与安全
- 辅助驾驶系统：全系标配 L2 级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位等功能，支持高速导航辅助驾驶（NOA）。Ultra 版额外配备激光雷达（禾赛 AT128）、双英伟达 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持城市 NOA 和代客泊车。
- 主动安全：标配 ABS、ESP、主动刹车、疲劳监测（DMS）、360° 全景影像等，Ultra 版增加赛道级制动系统（陶瓷通风盘）和主动式 DMS 疲劳检测。
- 被动安全：全车标配 6 气囊（含中央气囊）、胎压显示、儿童座椅接口（ISOFIX），车身采用 14 层物理防护（含 2000MPa 热成型钢）。
三、内饰与舒适性
- 材质与设计：基础版内饰采用皮 / 翻毛皮混搭，座椅为 Alcantara 风格，支持加热、通风功能；Ultra 版可选 Nappa 真皮座椅（限时赠送），搭配碳纤维饰板和运动风格座椅。
- 科技配置：全系标配 16.1 英寸 3K 中控屏（高通 8295 芯片）、7.1 英寸全液晶仪表、56 英寸 HUD 抬头显示，支持 5G 网络、OTA 升级和 CarPlay/Carlink 互联。
- 舒适性配置：电动吸合门、全景天幕、256 色氛围灯、主动降噪、手机无线充电（50W）为全系标配，Ultra 版额外配备 25 扬声器杜比全景声音响系统。
四、底盘与悬挂
- 悬挂系统：基础版采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬挂，Ultra 版标配双腔空气悬挂（支持软硬 / 高低调节）和电磁感应悬挂，提升操控与舒适性。
- 制动与轮胎：全系标配陶瓷通风盘式刹车，Ultra 版前轮胎规格 265/35 R21，后轮胎 305/30 R21，搭配 Brembo 卡钳。
五、其他配置
- 充电与放电：支持 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 3.5kW（V2L）和 6.6kW（V2V），可满足户外用电需求。
- 车身设计：无框车门、隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅为全系标配，Ultra 版增加电动扰流板和碳纤维运动套件。
版本差异说明
- 基础版（21.59 万元）：聚焦性价比，适合日常通勤，续航与智驾功能满足主流需求。
- Pro 版（24.59 万元）：升级至 94.3kWh 神行电池（CLTC 830 公里），增加激光雷达和城市 NOA 功能。
- Ultra 版（52.99 万元）：性能旗舰，三电机四驱 + 800V 平台，专为追求极致驾驶体验用户设计。
2025 款小米 SU7 通过多版本策略覆盖不同需求，基础版以实用配置为主，高阶版本则在性能与智能化上进一步突破，整体延续了小米 “科技普惠” 的产品理念。
