根据 2025 年 2 月 27 日小米汽车官方发布的信息，小米 SU7 Ultra（可能用户提到的 “SU7 U” 为 “Ultra” 版本的笔误）的官方指导价如下：
- 标准版：52.99 万元
- 纽北限量版：81.49 万元（需在完成纽北圈速挑战后上市交付）
- 竞速套装：10 万元（同样需纽北挑战完成后开放选装）
核心配置与定价逻辑
- 性能定位：
小米 SU7 Ultra 作为品牌旗舰车型，搭载三电机四驱系统（两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机），最大功率 1548 马力，零百加速 2 秒内，电池采用宁德时代第二代麒麟电池。其定价策略直接对标宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级（BBA 56E）等传统豪华燃油车，试图以纯电性能和智能化配置切入高端市场。
- 配置差异：
- 标准版：标配激光雷达、HAD 端到端全场景智驾系统、碳纤维内饰组件等，适合追求性能与科技的用户。
- 纽北限量版：限量生产，配备赛道专用悬架、轻量化车身套件、专属拉花等，主打极致赛道体验。
- 竞速套装：包含碳纤维尾翼、轻量化轮毂等改装组件，需额外付费选装。
- 市场策略：
小米在 2025 年 3 月 31 日前下单的用户提供价值 9 万元的权益包，包括终身免费智驾服务、5 年基础保养、碳纤维部件等，以降低购车门槛。截至 3 月 2 日，该车订单已突破 1.9 万辆，远超年初设定的 1 万辆年销目标，显示市场对其定价的认可。
价格战与补贴影响
- 行业背景：
2025 年新能源汽车价格战持续升级，特斯拉、比亚迪等品牌大幅降价，但小米 SU7 Ultra 通过 “性能差异化” 避开直接价格竞争，选择以 50 万级定价切入细分市场。
- 电池成本下降：碳酸锂价格较峰值下跌 60%，为小米控制成本提供空间，但 SU7 Ultra 仍采用高规格电池，未因行业降价而缩减配置。
- 政策补贴：部分地区（如苏州、儋州）提供新能源汽车购置补贴，用户购车时可叠加享受地方政策优惠（如苏州补贴 3000 元，儋州充电补贴最高 1600 元）。
- 竞品对比：
- 特斯拉 Model S Plaid：售价约 80 万元，性能相近但智能化配置稍逊。
- 蔚来 ET7：售价 50 万元左右，续航优势明显但赛道性能较弱。
- 极氪 001 FR：售价 77.9 万元，马力略低但车身更灵活。
购买建议
- 目标用户：
- 性能爱好者：推荐标准版或纽北限量版，兼顾日常使用与赛道需求。
- 科技尝鲜者：关注 HAD 智驾系统的长期免费服务，适合城市通勤用户。
- 收藏投资者：纽北限量版因产量稀缺，可能具备一定保值潜力。
- 风险提示：
- 交付周期：目前订单排队已达 6-7 个月，需耐心等待。
- 保值率：新能源汽车普遍面临 3 年残值率低于燃油车的问题，建议长期持有。
如需了解具体购车权益或试驾预约，可通过小米汽车官网、天猫旗舰店或线下门店（如西安 G-PARK 汽车旗舰店）咨询。