根据小米汽车官方披露的信息及权威媒体报道，2025 年小米 SU7 的首批交付量为超过 20,000 辆，这一数据来自小米汽车 2025 年 2 月 3 日的官方公告。具体来看：
1. 2025 年 1 月交付量：2 万 + 辆
- 官方数据：小米汽车于 2025 年 2 月 1 日宣布，2025 年 1 月小米 SU7 交付量再次超过 20,000 台，已连续四个月交付量突破 2 万台。这一数据直接回应了用户关于 “2025 年第一批交付” 的核心需求。
- 行业背景：2025 年 1 月的交付量延续了 2024 年的增长趋势。例如，2024 年 12 月小米 SU7 交付量已达 25,000 台，而 2025 年 1 月的交付量虽略有波动，但仍保持高位，显示小米汽车在产能爬坡和供应链管理上的稳定性。
2. 交付量差异的可能原因
- 产能限制：尽管小米汽车 2025 年设定了 35 万辆的交付目标，但北京亦庄工厂的极限产能为 24 万辆 / 年，存在产能缺口。2025 年 1 月订单量达 4 万台，但实际交付仅 2.5 万辆，这一差距可能源于零部件供应紧张或生产线调试。
- 统计口径：部分第三方数据（如摘要 15 提到的 2.5 万辆）与官方数据（2 万辆）存在差异，可能是因为统计范围不同（如官方数据可能仅指整车交付，而第三方数据包含物流或上险环节）。
3. 小米 SU7 的交付历程与产能提升
- 2024 年交付里程碑：小米 SU7 于 2024 年 4 月 3 日启动首批交付，230 天内完成第 10 万台下线，2024 年累计交付量达 136,854 辆。
- 2025 年产能优化：小米汽车通过双班生产、供应链优化等措施提升产能。例如，2025 年 3 月交付量超过 29,000 台，第 16 周（4 月 14 日至 20 日）交付 7160 台，显示产能持续释放。
4. 用户可能的混淆点
- “首批交付” 的时间范围：小米 SU7 的整个项目首批交付发生在 2024 年 4 月 3 日，当时雷军宣布锁单量超过 4 万单。而 2025 年的交付属于后续批次，用户可能将 “2025 年首次交付” 误解为 “整个项目的首批交付”。
- 产能与订单的矛盾：截至 2025 年 4 月，小米 SU7 仍有超过 18 万份未交付订单，交付周期长达 31 周，这也解释了为何 2025 年 1 月的交付量未能完全满足当月订单需求。
5. 数据来源的权威性
- 小米官方公告：2025 年 2 月 1 日，小米汽车通过官方微博宣布 1 月交付量超 2 万台，这是最直接的权威数据。
- 第三方验证：多家媒体（如 CNMO 科技、IT 之家）引用了小米官方数据，进一步确认了交付量的准确性。
总结
2025 年小米 SU7 的首批交付量为超过 20,000 辆（2025 年 1 月），这一数据由小米汽车官方公布，且有多个权威渠道佐证。若用户需更精确的数字（如 2.5 万辆），需结合具体统计口径和时间范围。总体而言，小米 SU7 的交付表现印证了其市场热度和产能提升的阶段性成果，但产能瓶颈仍是未来交付的关键挑战。
