根据 2025 年最新信息，小米 SU7 系列车型的价格体系已形成覆盖 20 万至 80 万元区间的完整产品线，同时叠加国家与地方补贴后实际购车成本进一步降低。以下是详细价格解析及购车建议：
一、全系车型官方指导价
1. 基础版（2024 款）
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元（CLTC 续航 700 公里，单电机后驱，5.28 秒零百加速）
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元（CLTC 续航 830 公里，单电机后驱，5.7 秒加速，升级智驾硬件）
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元（CLTC 续航 800 公里，双电机四驱，2.78 秒加速，800V 高压平台）
2. 旗舰版（2025 款）
- Ultra 标准版：52.99 万元（CLTC 续航 630 公里，三电机四驱，1.98 秒加速，93.7kWh 宁德时代三元锂电池）
- Ultra 纽北限量版：81.49 万元（赛道专属调校，碳纤维套件，纽北圈速验证版）
二、广州地区实际购车成本
1. 国家补贴
- 报废更新补贴：最高 2 万元（需报废 2012 年前汽油车或 2018 年前新能源车）
- 置换更新补贴：分档补贴最高 1.5 万元（25 万元以上车型）
2. 地方政策
- 广州市置换补贴：购车价 25 万元以上补贴 1.5 万元（需通过 “穗车购” 平台申请）
- 黄埔区购车补贴：30 万元以上车型额外补贴 3000 元
3. 经销商优惠
- 团购活动：4 月 26-27 日广州小米 4S 店限时团购，Ultra 版可享保险礼包（价值约 1.2 万元）
- 金融政策：24 期 0 息贷款（首付 50%）或置换补贴 4000-15000 元
4. 叠加后价格示例
| 车型 | 官方价 | 国补 + 地补 | 经销商优惠 | 实际落地价 |
|---|---|---|---|---|
| 标准版 | 21.59 万 | 2 万 | 0.5 万 | 19.09 万 |
| Max 版 | 29.99 万 | 3.5 万 | 1 万 | 25.49 万 |
| Ultra 标准版 | 52.99 万 | 3.5 万 | 2 万 | 47.49 万 |
三、配置差异与选购建议
1. 核心性能对比
| 车型 | 电机功率 | 续航里程 | 充电速度 | 智驾系统 |
|---|---|---|---|---|
| 标准版 | 220kW | 700km | 486V 平台 | Xiaomi Pilot Pro |
| Max 版 | 495kW | 800km | 871V 平台 | Xiaomi Pilot Max |
| Ultra 版 | 1138kW | 630km | 高压快充 | 增强版 Xiaomi Pilot Max |
2. 选购策略
- 日常通勤：标准版（21.59 万）满足 700km 续航，标配 L2 级智驾，适合预算有限用户。
- 性能玩家：Max 版（29.99 万）双电机四驱 + 2.78 秒加速，800V 平台 15 分钟补能 510km。
- 豪华旗舰：Ultra 版（52.99 万）三电机赛道级性能，标配碳陶瓷刹车盘，适合追求极致体验的用户。
四、政策与交付信息
- 补贴申请：通过 “汽车以旧换新” 小程序或 “穗车购” 平台提交资料，审核通过后 15 个工作日内到账。
- 交付周期：
- 标准版 / Max 版：现车供应，提车周期 3-5 天。
- Ultra 版：45 天内交付，纽北限量版需等待纽北圈速验证后（预计 2025 年 Q3）。
五、市场竞争与价格趋势
当前小米 SU7 面临特斯拉 Model 3（23.19 万起）、比亚迪汉 EV（20.98 万起）等竞品冲击。为维持市场份额，小米在 2025 年 4 月推出 “限时保价” 政策：4 月 30 日前下定用户，若后续降价可补差价。此外，小米计划 Q2 推出入门版车型（CLTC 续航 550km，预售价 18.99 万），进一步下探市场。
建议近期购车用户优先关注广州本地团购活动，并通过 “穗车购” 平台申请补贴。若不急用车，可等待 Q2 入门版发布或纽北限量版交付，以获取更高性价比。
