截至 2025 年 4 月，小米 SU7 车系的价格体系已形成多层次布局，涵盖 2024 款基础车型和 2025 款高性能版本。以下是详细的价格信息及影响因素分析：
一、核心车型价格
1. 2024 款基础车型（持续在售）
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
续航 700km（CLTC），搭载 L2 级智能驾驶，适合城市通勤。 - 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
续航 830km（CLTC），升级激光雷达和高阶智驾功能。 - 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
零百加速 3.3 秒，配备空气悬架和赛道模式。
优惠动态：部分地区经销商提供 1 万元现金优惠（如深圳），叠加国补后实际支付可低至 17.83 万元起。
2. 2025 款高性能版本（主力车型）
- Ultra 标准版：52.99 万元
三电机系统（1548 马力），零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630km，标配碳纤维车身部件和赛道级制动系统。 - Ultra 纽北限量版：81.49 万元
全球限量 1000 台，专属赛道调校和涂装，支持 5.2C 超充（11 分钟补能 10%-80%）。 - 竞速套装：10 万元（选装）
包含绞牙减震器、碳纤维车顶等赛道升级组件。
二、价格策略与市场动态
1. 定价逻辑
- 预售试探与调价：2024 年 10 月 Ultra 预售价 81.49 万元引发争议，2025 年 2 月正式上市时直降 28.5 万元至 52.99 万元，利用 “锚定效应” 重塑用户价值认知。
- 配置分层：基础版（2024 款）主打性价比，Ultra 版通过性能和豪华配置冲击高端市场，形成 “双轨制” 价格体系。
2. 销量表现
- Ultra 标准版开售 10 分钟订单破 6900 台，2 小时破万台，2 月累计大定超 1.5 万台，显示市场对 “技术平权” 的认可。
- 2024 款车型 2 月销量 23,728 辆，稳居 20 万 - 30 万元纯电轿车销量榜首。
三、地区补贴与促销活动
1. 政府补贴
- 北京朝阳区：40 万元以上车型补贴 5000 元（2025 年 3 月）。
- 合肥高新区：新能源车补贴最高 1 万元（2025 年 3 月）。
- 南通启东市：3 月 15 日 - 31 日发放汽车消费券，30 万元以上车型补贴 5000 元（已过期）。
2. 厂商权益
- Ultra 首销权益：延续至 4 月 30 日，包含价值 9 万元的碳纤维套件、终身智驾使用权等。
- 以旧换新：小米商城推出手机以旧换新补贴（最高 950 元），但未明确汽车置换政策。
四、选购建议
1. 预算有限
- 优先考虑 2024 款基础车型，叠加地区补贴后性价比突出（如深圳优惠后 17.83 万元起）。
- 关注库存清理期，部分经销商可能对 2024 款提供额外折扣。
2. 追求性能
- Ultra 标准版是 50 万元级唯一能下赛道的量产车，赛道性能对标保时捷 Taycan Turbo S（180 万元），性价比显著。
- 若预算充足且注重稀缺性，可关注纽北限量版，但需注意产能限制（月产 2 万辆）。
3. 政策红利
- 北京、广东等地用户可叠加国补（最高 2 万元）和地方补贴，实际购车成本可降低 3 万 - 5 万元。
- 建议通过小米商城或授权经销商查询实时补贴政策，避免信息滞后。
五、未来价格趋势
- 产能爬坡：小米汽车计划 2025 年交付 30 万辆，随着供应链优化，Ultra 标准版可能在下半年推出小幅降价或增配（如免费升级智驾硬件）。
- 竞品冲击：若特斯拉 Model S Plaid 或蔚来 ET7 降价，小米可能跟进调整价格，但短期内大幅降价可能性较低。
总结：2025 年小米 SU7 价格覆盖 21.59 万 - 81.49 万元，用户可根据需求选择基础款或高性能版，结合地区补贴和促销活动进一步降低购车成本。建议通过官方渠道或线下门店核实最新价格，避免因政策变动影响决策。
