现在电车送电卡是否值得，需要综合多方面因素考量，以下进行具体分析：
送电卡的优势
- 经济成本角度
- 优惠力度较大：如特斯拉在2025年1月17日推出的“春节归乡超级充电卡”，售价149元包含100度电，单度电价格为1.49元，比部分地区的非优惠时段充电价格便宜。极氪能源为极氪001WE版和ME版的车主提供的畅充卡，每度电最低可至0.96元或1.13元。
- 节省充值时间成本：送电卡相当于提前预存了电量，不用每次充电都进行繁琐的线上充值或现场缴费操作，对经常忘记充值或不擅长操作手机支付的用户来说，减少了充电等待时间，提高了充电效率。
- 使用便捷角度
- 覆盖范围广泛：许多车企与众多充电运营商合作，如极氪能源与国家电网、特来电等近30家主流充电运营商合作，接入了全国329个城市34万余个优质公共充电桩，车主凭借电卡能在众多合作站点充电，出行时找充电桩更方便。
- 操作简单：大部分电卡与对应车企的APP相关联，车主通过APP就能查看电卡余额、使用记录，还能预约充电桩等，如小鹏汽车的电卡，在小鹏APP上就能完成从找桩到充电的一系列操作。
送电卡的局限性
- 适用车型和品牌限制：电卡一般与特定品牌或车型绑定，如特斯拉充电卡只能在特斯拉超级充电站给特斯拉车辆充电，极氪电卡主要用于极氪品牌车辆在极氪自建站及合作站点充电，通用性差，如果车主有多品牌电车使用需求，电卡的价值会受限。
- 有效期限制：部分电卡有有效期，像极氪能源的畅充卡套餐有效期为购买之日起的30天内，若车主在有效期内没有用完电卡内的电量，剩余电量可能会作废，造成浪费。
- 特殊场景适用性差：在一些应急充电场景下，如果电卡所属的充电网络在该地区覆盖不完善，或者充电桩出现故障等问题，电卡就无法发挥作用，车主可能还是需要使用其他充电方式，增加充电成本和时间。