根据 2025 年最新市场信息，小米 SU7 的价格体系已形成覆盖主流家用到高端性能的完整产品线，具体报价及选购建议如下：
一、全系官方指导价
- 基础版（后驱长续航智驾标准版）
- 价格：21.59 万元
- 核心配置：73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，单电机后驱（299 马力），支持 L2 级智驾功能，适合城市通勤用户。
- 中配版（后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）
- 价格：24.59 万元
- 升级点：94.3kWh 宁德时代电池，续航提升至 830km，智驾系统升级为双 Orin-X 芯片（508TOPS 算力），支持城市 NOA 功能，适合长途出行需求。
- 性能版（四驱超长续航高阶智驾 Max 版）
- 价格：29.99 万元
- 核心优势：双电机四驱（673 马力），零百加速 2.78 秒，101kWh 三元锂电池支持 800V 高压快充（15 分钟补能 510km），标配空气悬架和 HUD 抬头显示，对标特斯拉 Model 3 Performance。
- 旗舰版（SU7 Ultra）
- 价格：52.99 万元起
- 顶级配置：搭载宁德时代 CTB 3.0 麒麟电池（93.7kWh），支持 11 分钟快充（10%-80%），赛道级散热系统（连续纽北两圈不过热），零百加速 1.98 秒，标配碳陶瓷刹车和 21 英寸倍耐力 P ZERO 轮胎，定位豪华性能市场。
- 限量版（Ultra 纽北限量版）
- 价格：81.49 万元
- 专属权益：全球限量 500 台，配备轻量化碳纤维套件、赛道调校底盘、赛道模式声浪模拟，仅面向赛道爱好者开放预订。
二、终端实际购车成本（以济宁地区为例）
- 政府补贴
- 国补：报废旧车（2012 年前汽油车 / 2014 年前柴油车 / 2018 年前新能源车）购买新能源车可享 2 万元补贴。
- 区补：置换旧车（2025 年 1 月 8 日前登记）购买新能源车，车价 20 万元以上可获 1.5 万元补贴。
- 叠加优惠：若符合报废 + 置换条件，最高可省 3.5 万元，基础版实际到手价可低至 18.09 万元。
- 厂商政策
- 金融方案：24 期零利率贷款（首付 50%），或 60 期低息方案（年化利率 3.99%）。
- 置换补贴：旧车置换额外补贴 5000 元（需通过小米商城 APP 上传旧车信息审核）。
- 保险礼包：购车赠送价值 5000 元的商业险（含车损险、第三者责任险 200 万）。
- 落地价计算示例
- 基础版：21.59 万 - 国补 2 万 - 区补 1.5 万 + 购置税 1.69 万 + 保险 0.95 万 ≈ 20.73 万元
- Ultra 版：52.99 万 - 国补 2 万 + 购置税 4.21 万 + 保险 1.14 万 ≈ 56.34 万元。
三、市场供需与价格趋势
- 产能与交付
- 目前小米 SU7 月均交付量约 3 万辆，但未交付订单仍达 18 万份，提车周期普遍需 3-6 个月。
- 部分热门配置（如 Ultra 版）因电池供应紧张，交付周期延长至 9 个月，经销商存在加价提车现象（加价幅度 3-5 万元）。
- 价格波动风险
- 2025 年新能源汽车价格战持续升级，特斯拉 Model Y 后驱版降价 2.8 万元，比亚迪秦 PLUS DM-i 下探至 8.98 万元，可能倒逼小米进一步调整定价。
- 建议持币观望至 2025 年第三季度，预计小米将推出年度改款车型（SU7 2026 款），现款车型或有 1-3 万元降价空间。
四、选购建议
- 家庭用户：优先选择 Pro 版（24.59 万元），830km 续航满足长途需求，城市 NOA 功能提升驾驶便利性。
- 性能爱好者：Max 版（29.99 万元）性价比最高，2.78 秒加速和 800V 快充兼顾日常与激情。
- 豪华市场：Ultra 版（52.99 万元）适合商务场景，赛道级配置可对标保时捷 Taycan 基础版。
- 预算敏感型：关注济宁本地促销（如高新区 3 月补贴 6000 元），叠加国补后基础版实际成本可控制在 20 万元以内。
五、政策与服务保障
- 三电质保：全系提供 8 年或 16 万公里电池质保，首任车主不限年限 / 里程电机质保。
- 充电权益：购车赠送 7kW 家用充电桩（含安装），或选择 1500 度免费公共充电额度。
- OTA 升级：每年 4 次大版本升级，2025 年计划开放「跨楼层自动泊车」和「V2X 车路协同」功能。
建议通过小米商城 APP 或线下门店（济宁爱琴海购物公园体验中心）试驾，重点关注 2025 年第二季度的产能释放与政策调整，以获取最优购车方案。
