截至 2025 年，小米在汽车车锁技术领域的布局已逐步清晰，结合其智能硬件生态和最新技术应用，形成了以数字车钥匙为核心、多重安全冗余为保障的解决方案。以下是具体分析：
一、2025 年小米车锁技术核心功能
- UWB 超宽带技术
小米 15 Ultra 等旗舰机型已搭载 UWB（超宽带）技术，支持厘米级精准定位。用户只需携带手机靠近车辆，即可自动解锁并启动引擎，实现无感知交互。该技术通过动态测距和抗干扰算法，避免了传统蓝牙钥匙的延迟和误触发问题。
- 场景应用：用户接近车辆 3 米时，UWB 信号自动唤醒车辆，车门把手弹出；离开 5 米后自动落锁。
- 数字车钥匙系统
基于 CCC（Car Connectivity Consortium）数字钥匙规范，小米数字车钥匙支持 NFC、蓝牙、UWB 三种连接方式，兼容多品牌车型。用户可通过小米钱包 APP 将车钥匙写入手机 SE 安全芯片，实现 “一机多车” 管理。
- 技术细节：
- NFC：手机关机状态下仍可通过 NFC 解锁，适合应急场景。
- 蓝牙：支持远程控车（如提前开启空调）。
- UWB：高精度定位确保钥匙权限仅授予车主，防止中继攻击。
- 技术细节：
- 生物识别增强
小米 SU7 等车型配备掌静脉识别模块，用户无需携带手机，通过手掌扫描即可解锁。该技术利用静脉血管纹理的唯一性，安全性高于指纹和面部识别。
- 硬件配置：车内后视镜集成掌静脉传感器，支持暗光环境下快速识别。
二、安全与应急机制
- 多重冗余供电
小米 SU7 采用双 12V 低压平台设计，主电池位于车头，备用电池置于后备箱。碰撞后若主电源失效，备用电池仍可支持车门解锁、应急呼叫等功能。
- 行业对比：部分竞品（如蔚来）采用双 12V 系统，小米在此基础上增加了机械解锁旋钮，确保极端情况下手动开门。
- 机械应急方案
每扇车门均配备独立机械锁芯，用户可通过物理钥匙或车内应急旋钮解锁。后备箱设有逃生拉环，在电子系统失效时可从内部开启。
- 操作流程：连续两次拉动内门把手可触发机械解锁，无需电力支持。
- 隐私与数据保护
车钥匙数据通过 ECIES 加密算法传输，云端存储采用 AES-256 加密。小米钱包 APP 支持 “钥匙分享” 功能，车主可临时授权亲友使用，权限到期后自动失效。
- 合规性：符合《汽车数据安全管理规定》，用户可随时删除云端钥匙记录。
三、用户使用与市场反馈
- 跨设备协同
小米手环 8 Pro 等穿戴设备支持数字车钥匙，用户通过手环靠近车辆即可解锁。手环内置独立安全芯片，数据与手机隔离存储。
- 场景案例：运动时可仅佩戴手环，避免携带手机。
- 用户痛点与改进
- 误锁争议：部分用户反馈 APP 锁单流程不清晰，小米已优化界面提示，增加锁单前的语音确认环节。
- 事故反思：2025 年 3 月小米 SU7 高速事故中，车门未自动解锁引发关注。小米后续升级了碰撞检测算法，缩短气囊触发与车门解锁的间隔至 500 毫秒以内。
四、未来技术演进
- AI 行为识别
计划在 2025 年底推出的小米 SUV 车型将搭载 AI 行为识别系统，通过车内摄像头分析驾驶员状态。若检测到驾驶员突发疾病，系统自动解锁车门并呼叫救援。
- 声纹认证
下一代数字车钥匙将集成声纹识别，用户通过语音指令即可启动车辆，防止设备丢失后的盗开风险。
五、选购建议
- 推荐车型：小米 SU7 Max 版（标配 UWB 钥匙、双 12V 平台）、小米 SUV（AI 行为识别）。
- 使用技巧：
- 在米家 APP 中开启 “离家模式”，联动智能摄像头监控车辆周边。
- 定期更新小米钱包 APP，确保车钥匙功能兼容最新车型。
小米通过技术整合与场景创新，正在构建 “手机 - 汽车 - 家居” 无缝连接的智能出行生态。其车锁方案在便利性、安全性和兼容性上已达到行业领先水平，但在极端场景下的可靠性仍需持续优化。