2025 年小米车载充电器延续了其在快充技术和智能化设计上的优势，推出了多款高性能产品，覆盖无线充电、多口快充等场景。以下从核心产品、技术亮点、用户体验和市场反馈等方面展开分析：
一、核心产品与性能
1. 小米 50W 无线车充 Pro（MDY-17-EZ）
- 充电功率：支持 50W 无线快充，专为小米 13/14 系列等机型优化，50 分钟内可将小米 13 无线充至 100%。对于其他品牌手机（如 iPhone、三星），功率降至 10W 左右，兼容性稍弱。
- 智能感应：采用微波雷达传感器，手机靠近时夹臂自动展开，支持单手操作；断电后内置超级电容仍可开取一次，避免手机被卡住。
- 散热设计：隐藏式直吹风道搭配智能风扇，高功率充电时主动散热，避免过热降速。
- 安装方式：提供出风口夹、平面粘贴底座等三种固定方式，适配不同车型内饰。
2. 小米 100W 1A1C 快充车充
- 有线快充：Type-C 口支持 90W 小米私有快充（如红米 K70 Pro 可达 78.56W），兼容 33W PD 和 UFCS 融合快充，可同时为笔记本电脑等设备供电。
- 协议兼容性：支持 FCP、SCP、QC3.0 等主流协议，USB-A 口固定 5V2A 输出，适合低功率设备。
- 材质与安全：高阻燃 PC 外壳，防阳极喷涂工艺，内置过压、过流保护，适配 12V/24V 车型。
二、技术亮点与创新
1. 快充技术迭代
- 私有协议优化：针对小米手机深度优化，如 50W 无线充和 90W 有线充均能触发 “小米闪充” 金标，充电速度行业领先。
- UFCS 融合快充：100W 车充支持 UFCS 协议，可提升非小米机型的充电效率（如华为手机可达 22.5W）。
2. 智能化与便捷性
- 多场景适配：50W 无线充新增 DC 供电接口，兼容更多车型点烟器；100W 车充附赠 151cm 长电源线，方便后排设备供电。
- 米家生态联动：部分型号（如 50W 无线充 Pro）支持米家 APP 控制，可远程查看充电状态或设置定时任务。
3. 材料与散热
- 高效散热：50W 无线充内置风扇主动散热，避免高功率充电时降速；100W 车充采用南芯 SC8101 同步降压芯片，转换效率提升。
- 耐用设计：夹臂采用三角形结构，抗震性强；线材使用 E-marker 芯片，支持 20V 5A 大电流传输。
三、用户体验与市场反馈
1. 优势
- 充电速度：小米用户实测 50W 无线充为小米 14 Ultra 充电 50% 仅需 32 分钟，充满约 1 小时 21 分钟，优于同类产品。
- 安装便捷：三种固定方式适配不同车型，出风口夹臂可调节角度，避免遮挡视线。
- 性价比：50W 无线充 Pro 售价 359 元（香港地区），低于华为同类产品；100W 有线充约 199 元，支持多设备快充。
2. 不足
- 兼容性局限：非小米手机无线充电功率较低（如 iPhone 仅 7.5W），且对厚手机壳支持有限（需≤4mm）。
- 发热问题：长时间高功率充电时，部分用户反馈无线充表面温度较高（约 45℃），需注意散热。
- 夹臂稳定性：部分用户反映夹臂对大屏手机（如 iPhone 15 Pro Max）夹持力度不足，颠簸路段可能松动。
四、竞品对比与选购建议
1. 竞品分析
- 华为 50W 无线车充：支持 SCP 40W 快充，兼容性更广（华为 / 荣耀手机），但价格较高（约 499 元）。
- Anker 733 车充：100W 双 C 口设计，支持 PD 100W，适合多设备用户，但缺乏私有协议优化。
2. 选购建议
- 小米用户：优先选择 50W 无线充 Pro（适配小米 13/14 系列）或 100W 有线充（兼容笔记本电脑）。
- 多品牌用户：考虑 100W 有线充的 UFCS 协议，或第三方品牌（如 Anker）提升兼容性。
- 预算有限：小米 67W 1A1C 车充（约 99 元）性价比更高，适合日常单设备快充。
五、未来趋势与总结
2025 年小米车充在功率、智能化和兼容性上持续突破，但仍需解决非小米设备支持不足的问题。随着 SiC 材料在车载充电领域的普及（如小米 SU7 采用碳化硅电驱系统），未来小米可能推出更高效率、更低发热的车充产品。总体而言，小米车充仍是性价比之选，尤其适合米粉用户。
