关于 2025 年小米第三工厂的最新进展，目前存在两条主线信息：武汉智能家电工厂的明确建设动态，以及小米汽车第三工厂的选址博弈与规划传闻。以下从工厂定位、建设进展、战略意义等维度展开分析：
一、武汉智能家电工厂：第三座智能工厂的确定性落地
1. 定位与产能
武汉智能家电工厂是小米集团继北京汽车超级工厂、亦庄手机智能工厂后的第三座智能工厂，也是其大家电业务的首座自研自产基地。该工厂聚焦 “冰空洗”（冰箱、空调、洗衣机）全栈自研，规划总产能600 万台 / 年，初期释放 300 万台，其中空调独占 100-150 万台。工厂采用数字化生产线，支持小批量多品类快速切换，目标通过核心部件自研（如空调压缩机、洗衣机直驱电机）打破传统家电技术壁垒。
2. 建设进展与投产计划
- 建设速度：2024 年 8 月签约，11 月奠基开工，2025 年 1 月主体封顶，4 月进入全面装修阶段，预计2025 年 11 月提前投产，较常规 3 年建设周期缩短近一半。
- 技术融合：融合小米手机与汽车工厂的 AI 大模型和大数据技术，实现生产全流程智能决策。
- 人才储备：首批生产人员已在小米中试工厂完成培训，计划工厂竣工后立即入驻。
3. 战略意义
- 供应链自主化：摆脱对第三方代工厂（如长虹、创维）的依赖，提升产品品质可控性。
- 市场布局：瞄准 2025-2027 年家电以旧换新政策窗口期，抢占存量市场升级红利。
- 区域经济：武汉光谷已布局小米家电总部、实验中心及万人研发中心，形成 “研发 - 生产 - 销售” 闭环，推动武汉成为智能家电产业枢纽。
二、小米汽车第三工厂：选址博弈与产能规划
1. 现有产能压力
小米汽车一期工厂（北京亦庄）持续超负荷运转，二期工厂预计 2025 年年中投产，但面对 SU7 系列超 10 万辆订单积压，仍需第三工厂支撑产能。规划中的第三工厂若年产能达 15 万辆，可直接带动上下游千亿级产业链。
2. 选址争议与传闻
- 武汉江夏：网传项目总投资 6000 万元，扩建焊接生产线，年产小米 N3 前副车架 30 万套，选址紧邻东风日产基地，可能用于增程式车型 YU7 生产。
- 上海临港：传闻小米与上海洽谈土地政策，利用长三角汽车产业链优势（全国 70% 汽车零部件百强企业集聚）降低物流成本，同时依托上海港实现全球化出口。
- 北京亦庄三期：北京市规划公示显示，小米汽车二期工厂隔壁地块（52 公顷工业用地）或为三期预留，延续 “研发 - 制造” 一体化布局。
3. 地方政府博弈
- 北京：通过资金支持和土地规划（如亦庄新能源产业走廊）试图留住第三工厂，巩固 “智能汽车城市” 地位。
- 武汉：依托成熟汽车产业链、人才储备及雷军的 “武大情结”，提出 “产业一体化” 构想，承诺万亿级产值潜力。
- 上海：以 “即插即用” 的供应链和港口优势吸引小米，其研发中心与整车焊装线体项目已有前期布局。
4. 最新动态
2025 年 4 月，有博主爆料小米汽车武汉工厂落户经开区通航产业园，占地 2000 亩，与小鹏、路特斯为邻，可能为第三或第四座工厂，目标 2026 年实现百万辆产销量。但该消息尚未得到小米官方确认，选址仍存变数。
三、总结与展望
1. 已明确的第三工厂
武汉智能家电工厂是小米 “人车家全生态” 战略的关键落子，其 2025 年 11 月投产将标志着小米大家电业务进入自研自产新阶段，直接推动空调、洗衣机等品类的技术迭代与市场扩张。
2. 待确认的汽车第三工厂
尽管武汉、上海、北京三地博弈激烈，但小米官方尚未公布最终选址。若第三工厂落地武汉，将强化其 “中部制造枢纽” 地位；若落户上海，则可能加速全球化布局；若留在北京，则延续本地化产业链整合。
3. 未来关注焦点
- 武汉智能家电工厂：2025 年 11 月投产仪式及首批自研产品（如中央空调）下线情况。
- 小米汽车第三工厂：雷军近期频繁往返京汉，或预示选址决策临近，需关注小米官方公告及地方政府政策动向。