根据小米汽车官方最新信息，2025 年首款 SUV 车型 ** 小米 YU7（中文命名 “御 7”）** 的发布时间已明确：计划于 2025 年 6 月至 7 月正式上市。这一信息通过多渠道权威信源交叉验证，具体细节如下：
一、官方确认的发布时间线
- 首次官宣
2024 年 12 月 9 日，小米汽车通过官方微博宣布 YU7 预计在2025 年 6-7 月上市，并同步公布了路测谍照。雷军解释称，提前曝光测试车是为了 “尽早拆除重伪装，便于更全面测试”。
- 上海车展澄清
2025 年 4 月 23 日上海车展期间，小米 SU7 系列参展但 YU7 未亮相。针对外媒 “推迟至年底” 的传言，小米公关部总经理王化明确回应：“YU7 上市时间未变，依然是雷总预告的今年 6-7 月”。雷军同期在武大樱花树下与 YU7 合影造势，进一步强化了这一时间表。
- 工信部申报信息
2025 年 3 月，工信部第 393 批公告显示，YU7 已完成多款轮毂样式申报，并计划于 6 月前后启动量产。
二、产品定位与核心参数
YU7 定位为中大型纯电 SUV，直接对标特斯拉 Model Y、问界 M5 等竞品，核心参数如下：
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，车身宽度接近极氪 001，空间表现优于同级。
- 动力：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW/691 马力）版本，零百加速进入 3 秒级，极速 253km/h。
- 续航：搭载宁德时代三元锂电池（101.7kWh）和比亚迪磷酸铁锂电池（96.3kWh），CLTC 续航最高 820km，支持 800V 高压快充。
- 智能配置：标配 Xiaomi Pilot 4.0 智驾系统，高配版搭载激光雷达，支持城市 NOA 功能；首创 P-HUD 宽域投影技术，深度整合米家生态。
三、市场竞争与产能挑战
- 价格策略
预计起售价23.59 万元，顶配版控制在 40 万元以内，比 Model Y 低 5%-10%，同时续航多 14%。
- 产能规划
小米一期工厂月产能约 1.5 万台，二期工厂将于 2025 年 7 月投产，预计年产能达 30 万辆。但需优先保障 SU7 交付（当前订单积压超 10 万辆），YU7 初期月产能或仅 5000-8000 台。
- 供应链风险
英伟达 Thor 芯片量产延迟（原计划 4 月推迟至 5 月）可能影响高配版交付，若再次延期或导致上市时间微调。
四、用户关注点与官方动态
- 最新进展
- 2025 年 4 月，雷军在社交媒体发布 YU7 樱花树下实拍图，暗示上市倒计时。
- 小米汽车官网显示，SU7 系列等车周期已达 46-49 周，YU7 上市后可能采用 “锁单 + 分阶段交付” 模式。
- 争议与回应
- 彭博社曾报道 YU7 因智能驾驶事故和芯片问题推迟，但小米官方已辟谣，强调 “发布计划不变”。
- 上海车展未展示 YU7，官方解释为 “确保最佳状态上市”，避免过早曝光细节。
五、建议与展望
- 关注节点：6 月小米年度发布会、7 月成都车展，或为正式发布与交付启动窗口。
- 购买建议：若注重智能家居联动和性价比，可等待上市初期 “米粉专属权益”；若对产能敏感，建议优先选择 SU7 现有车型。
- 风险提示：新品牌售后网络待完善，且 SUV 市场竞争激烈，需关注交付后用户口碑与 OTA 升级能力。
综上，小米 YU7 作为 2025 年纯电 SUV 市场的 “搅局者”，其发布时间已基本落定，产品力与定价策略值得期待。建议持续关注小米汽车官方渠道及行业动态，以获取最终上市信息。
