在 2025 年选择小米汽车时，需结合其技术特性、市场反馈及行业趋势综合决策。以下十大忠告基于小米 SU7 的实际表现与用户痛点，结合政策与技术动态，助你理性购车：
一、提车必做「15 项硬核检查」
- 车漆与车身：重点检查门把手、轮毂等高频接触区域是否有划痕，后备箱工具包是否齐全。
- 三电系统：要求交付方满电交付，测试电池续航与充电速度，确认 800V 高压平台功能正常。
- 智能硬件：检查摄像头、激光雷达是否偏移，顶配车型需验证尾翼升降与空气悬挂功能。
- 车机系统：通过「屏幕清洁模式」检测坏点，测试语音控制、导航流畅度，避免后期维修成本。
二、慎选高配车型，关注保值率
- 价格与配置：2025 款 SU7 Ultra 官方指导价 52.99 万元，但同类竞品如极氪 007GT（20.29 万起）性价比更高。
- 保值风险：小米汽车售后网点不足（全国仅 33 家），导致二手车残值率从 82% 降至 76%，远低于比亚迪（90%）。
三、警惕售后网络短板
- 网点覆盖：宿州暂无小米汽车官方服务中心，需依赖第三方维修或前往邻近城市（如宿迁）。
- 维修成本：2 万公里保养费用约 596 元，与燃油车相近，但涉及三电系统的故障需返厂，周期长达 15 天以上。
四、智能驾驶功能需「理性使用」
- 场景限制：L3 级智驾在暴雨、大雪等恶劣天气下感知能力下降，偏远地区因无高精地图支持功能受限。
- 系统缺陷：曾出现云端服务故障导致自动泊车剐蹭，OTA 升级后仍有用户反馈 AEB 主动刹车失效。
五、关注电池技术迭代风险
- 液态电池现状：当前市售车型仍使用宁德时代麒麟电池，CLTC 续航最高 800km，但冬季实际续航缩水至 600km 以下。
- 固态电池规划：小米计划 2027 年量产全固态电池（能量密度 450Wh/kg），若不急用车可等待技术升级。
六、政策补贴与地方福利
- 国家政策：2025 年新能源补贴主要针对城市公交车，个人购车可关注地方政策（如苏州补贴 3000 元、儋州充电补贴 1600 元）。
- 置换优惠：理想、小鹏等品牌推出「小米车主专属置换补贴」，若对售后不满可考虑转购。
七、生态联动「实用但有局限」
- 智能互联：支持 1000 + 米家设备无感上车，但实际场景较少，车机与手机协同偶发卡顿。
- 硬件兼容性：部分功能需搭配特定设备（如小米 Pad 后排拓展屏），第三方应用适配不足。
八、竞品对比：同价位有更优选择
| 车型 | 价格（万元） | 续航（CLTC） | 核心优势 |
|---|---|---|---|
| 小米 SU7 Ultra | 52.99 | 800km | 800V 高压平台、智驾系统 |
| 极氪 007GT | 20.29-23.29 | 713km | 猎装轿跑设计、超跑级性能 |
| 智界 S7 | 22.98-31.98 | 855km | 鸿蒙座舱、华为 ADS 3.0 智驾 |
| 特斯拉 Model 3 | 25.99 | 713km | 品牌影响力、Autopilot 系统 |
九、用户真实反馈「避坑指南」
- 高频投诉：售后响应慢（平均等待 72 小时）、交付延期（部分订单超 6 个月）、充电桩降价无保价。
- 质量问题：早期批次座椅缺陷、方向跑偏、哨兵模式误触发导致电量损耗。
十、长期持有需关注技术升级
- OTA 升级：小米承诺终身免费升级，但部分功能（如城市 NOA）需订阅付费。
- 换电布局：计划 2025 年推出半固态电池换电服务，但目前仅支持同规格电池更换。
决策建议
- 适合人群：米粉、科技爱好者、注重生态联动的年轻用户。
- 慎选人群：对售后依赖度高、追求稳定保值、注重长途续航的家庭用户。
- 行动指南：优先试驾竞品（如极氪 007GT、智界 S7），确认本地售后网点，关注 2025 年 6 月小米第二款车型 YU7（中大型 SUV）的发布动态。
购车前务必通过「黑猫投诉」「车质网」等平台核实最新用户反馈，并利用「海易办」「苏周到」等 APP 申领地方补贴，最大限度降低风险。