2025 年小米汽车的最高端车型是小米 SU7 Ultra，这款车型在性能、智能科技和豪华配置上均达到了行业顶尖水平，重新定义了高端电动轿车的标准。以下是其核心亮点和市场表现的详细解析：
一、性能与动力：地表最快四门量产车
小米 SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统，由两台后轴 V8s 电机（最高转速 27,200rpm）和一台前轴 V6s 电机组成，综合输出功率达1548 马力，峰值扭矩1770N·m，零百加速仅需1.98 秒，最高时速突破350km/h，稳居全球量产四门车性能榜首。其动力参数远超保时捷 Taycan Turbo GT（零百加速 2.8 秒）和特斯拉 Model S Plaid（零百加速 2.1 秒），成为 “地表最快四门量产车”。
在赛道表现上，SU7 Ultra 于 2025 年 2 月创造了上海国际赛车场官方认证的最快量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944），并在全国多个专业赛道（如成都天府赛道、株洲国际赛道）刷新 “最速四门量产车” 成绩，展现了其赛道级的操控性能。
二、电池与续航：超快充与长续航的平衡
SU7 Ultra 配备宁德时代麒麟 II 高功率电池包，支持5.2C 超快充技术，电量从 10% 充至 80% 仅需11 分钟，CLTC 续航里程达630 公里。电池还采用双大面主动冷却系统，散热能力为普通电车的 3 倍，可保障纽北赛道连续两圈高强度驾驶不过热。此外，车身采用 17 处碳纤维组件（总面积 3.74m²），整车减重 57kg，进一步提升了续航效率。
三、智能科技：全场景智驾与生态互联
- Xiaomi HAD 智能驾驶系统：
- 搭载双 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力高达508TOPS，支持 L2 级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、自动泊车、自动变道辅助等。
- 配备 1 颗激光雷达（禾赛 AT128）、11 颗摄像头、5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，实现 360° 无死角感知，可识别复杂城市场景（如鬼探头、红绿灯）。
- Xiaomi HyperOS 智能座舱：
- 车机搭载高通骁龙 8295 芯片，支持 5G 网络、OTA 升级和多设备互联（手机、平板、家居无缝控制）。
- 首创 “场景链” 功能，可根据用户生物特征（心率、体温等）自动切换驾驶模式与座舱环境，例如联动智能家居开启 “归家模式”。
四、设计与配置：豪华与赛道基因的融合
- 外观设计：
- 车身尺寸为 5070x1970x1465mm，轴距 3000mm，采用低趴轿跑造型，标配碳纤维尾翼、主动扩散器和超大前铲，风阻系数优化至0.195，兼具超跑美感与空气动力学性能。
- 提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色，纽北限量版还可选装碳纤维赛道套件。
- 内饰与配置：
- 内饰采用皮 / Alcantara 混搭材质，标配 25 扬声器杜比全景声系统、56 英寸 HUD 抬头显示、主动降噪和模拟声浪功能。
- 座椅支持加热、通风、按摩，副驾驶位配备 “老板键”，后排座椅加热功能提升长途舒适性。
五、价格与市场表现：颠覆高端市场的定价策略
小米 SU7 Ultra 标准版官方指导价为52.99 万元，纽北限量版售价81.49 万元，竞速套装（含碳纤维部件、终身免费智驾服务等）价值 9 万元。这一定价策略直接对标传统豪华品牌（如宝马 5 系、奥迪 A6L），但性能和科技配置更具优势。
市场表现方面，SU7 Ultra 在 2025 年 2 月开启预售仅 10 分钟便斩获 6900 台大定订单，截至 3 月 2 日交付时，大定订单突破 19000 台，锁单破 10000 台，提前完成年度销售目标。其成功不仅得益于产品力，更在于小米 “技术普惠” 的品牌理念，将超跑级性能带入 50 万元价格区间。
六、对比竞品：定义高端电动轿车新标杆
与同价位竞品相比，小米 SU7 Ultra 在性能、智能科技和生态整合上具有显著优势：
- 极氪 001 FR（130 万元）：虽同为三电机车型，但 SU7 Ultra 价格仅为其 63%，且续航更长（630km vs 510km）。
- 保时捷 Taycan Turbo GT（约 240 万元）：SU7 Ultra 在赛道圈速（上海国际赛车场 2 分 09 秒 944 vs 2 分 11 秒）和加速性能上全面超越，价格仅为其 22%。
- 特斯拉 Model S Plaid（约 100 万元）：SU7 Ultra 在智能驾驶（激光雷达 + 全栈自研算法）和座舱生态（小米 HyperOS）上更具本土化优势。
总结：小米 SU7 Ultra 的战略意义
小米 SU7 Ultra 的推出不仅是一款产品的突破，更标志着中国品牌在高端电动车领域的崛起。其以 “超跑性能 + 智能生态 + 亲民价格” 的组合，打破了传统豪华品牌的定价壁垒，推动行业向 “技术平权” 方向发展。正如雷军所言：“传统超跑的溢价时代该终结了。” 小米 SU7 Ultra 的成功，或将重塑全球高端电动车市场格局。
