电车双电机具有多方面的作用，主要体现在以下几个方面：
动力性能提升
- 强劲加速：两个电机协同工作能输出更大的功率和扭矩，使车辆在起步和加速过程中获得更强的推背感。比如特斯拉ModelSPlaid采用三电机全轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.1秒，动力性能极为出色。
- 轻松爬坡：在遇到陡坡时，双电机可以分别向前后轮输出更大的扭矩，为车辆提供足够的力量，使爬坡变得更加轻松，避免出现动力不足的情况。
操控性能优化
- 精准转向：双电机可以独立控制前后轮或左右轮的动力输出。在转向时，通过对内侧车轮和外侧车轮施加不同的扭矩，实现更精准的转向控制，减少转向不足或过度的情况，提升车辆的操控稳定性。
- 增强通过性：在复杂路况如雪地、泥地等行驶时，双电机的四驱系统能根据每个车轮的附着力实时分配动力，使车辆更容易通过这些路况，不易出现车轮打滑、陷车等问题。
- 制动平衡：制动时，双电机可以更好地协调前后轮的制动力分配，使车辆制动更加平稳，缩短制动距离，提高制动安全性。
能量利用效率提高
- 扩大高效区间：单电机在低速重载、高速轻载等工况下效率会下降。而双电机可以通过不同的搭配，让系统的高效区扩大。例如一个电机负责低速扭矩输出，另一个电机负责高速功率输出，使电机在不同行驶状态下都能保持较高的效率。
- 提升制动回收：双电机系统在制动时，两台电机可以同时进行能量回收，相比单电机有更多的高回收效率空间，能将更多的车辆动能转化为电能储存回电池，提高能源的利用率，增加续航里程。
安全性能增强
- 故障冗余：如果其中一个电机出现故障，另一个电机仍能使车辆保持一定的行驶能力，为驾驶员提供足够的时间将车辆安全停靠，避免车辆突然失去动力带来的危险。
- 稳定性提升：在湿滑路面或恶劣天气下，双电机的四驱系统能使车辆四个车轮都有较好的抓地力，降低车辆侧滑、甩尾的风险，有效提升行驶稳定性和安全性。
辅助驾驶支持
- 精准控制：为更高级别的辅助驾驶系统提供支持。在自动泊车、低速跟车等场景中，双电机可以更精准地控制车辆的速度和动力输出，使车辆的动作更加平稳、精确。
- 功能拓展：配合先进的传感器和控制系统，双电机可以实现更多的辅助驾驶功能，如自动紧急制动时更精准的动力调节、自适应巡航时更平稳的加减速等。