电车与气候的关系主要体现在以下几个方面：
气候对电车的影响
- 电池性能方面
- 低温环境：电池化学反应速度减慢，电极材料活性降低，电解液黏稠度增加，导致电池内阻增大，电池容量下降，充放电效率降低。如铅酸电池气温每下降10℃，续航可能减少10%-20%；锂电池在-30℃时几乎失去正常充放电能力。
- 高温环境：化学反应速度过快，会加速电池老化和能量损失，甚至可能引发电池过热，造成电池损坏，影响电池寿命和性能。
- 充电效率方面
- 低温时：电池工作温度低，内阻增加，充电电流受限，充电效率下降，充电时间延长，还可能需先对电池预热，额外增加充电成本和时间。
- 高温时：虽然充电效率理论上会提高，但过高温度会使电池产生热保护机制，限制充电功率，导致充电速度变慢。
- 续航里程方面
- 寒冷天气：除电池容量下降外，冬季开启暖风等设备能耗大，高速行驶风阻增加能耗，加上低温下轮胎气压降低、摩擦力增大等因素，综合导致续航里程大幅缩短，可能比常温时减少30%-40%甚至更多。
- 炎热天气：开启空调制冷会增加电力消耗，在超过35摄氏度的高温下，电动汽车的总续航里程会损失20%-30%。
- 驾驶安全方面
- 雨雪天气：路面湿滑，电车制动距离增加，轮胎抓地力下降，操控性变差，容易发生侧滑、甩尾等危险情况。
- 高温天气：电池过热风险增加，可能引发安全隐患，如电池热失控等，影响行车安全。
- 车辆部件方面
- 低温环境：会使轮胎气压自发降低，增大摩擦力，影响行驶安全与平稳性，还会导致电动机与控制器性能下降，能量转化效率降低。
- 高温环境：车辆的橡胶部件、塑料部件等容易老化、变形，影响车辆的密封性和整体性能。
电车对气候的影响
电车在使用过程中相对传统燃油车具有明显的环保优势。电车不产生尾气排放，零排放特性使其比燃油车更高效利用能源，减少能源消耗，有助于降低空气中的有害物质含量，减少温室气体排放，对减缓气候变化有积极作用。