根据 2025 年最新信息，小米在该年推出的首款电动跑车名为小米 SU7 Ultra。这款车型于 2025 年 2 月 27 日正式发布，定位为 “年轻人的第一辆跑车”，并以其高性能、智能化和颠覆性定价引发行业关注。
核心信息与技术亮点
- 命名逻辑与定位
小米 SU7 Ultra 延续了小米汽车 “SU” 系列的命名传统（如 SU7 标准版），但后缀 “Ultra” 强调其作为旗舰性能车型的定位。雷军在发布会上明确表示，该车旨在打破传统跑车的价格壁垒，以科技平权的姿态将超跑性能下放至 50 万级市场。其核心目标用户为追求速度与智能体验的年轻新贵群体，兼顾日常驾驶与赛道需求。
- 性能参数与技术突破
- 动力系统：搭载自研三电机动力总成，综合输出功率达 1140kW（1548 马力），零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，刷新四门量产车赛道纪录（上海国际赛道 2 分 09 秒 944）。
- 轻量化与操控：车身采用碳纤维材质，整备质量控制在 2400 公斤以下，配合 285kg 空气下压力设计及碳陶瓷复合制动系统，实现赛道级稳定性。
- 智能配置：搭载高通骁龙 8295 芯片与 HyperOS 系统，支持小米 Pilot 智驾系统（508TOPS 算力），并整合卫星通讯模块、AI 座舱等前沿技术。
- 市场表现与行业影响
- 定价策略：预售价 52.99 万元起，仅为保时捷 Taycan Turbo 等竞品的一半，预售阶段订单量即突破产能预期。
- 品牌升维：SU7 Ultra 的推出不仅巩固了小米在电动车领域的技术地位，更通过 “SU = 跑车” 的心智占领，助力小米从消费电子品牌向高端科技生态巨头跃迁。
- 国际布局：小米同步在德国慕尼黑设立研发中心，计划 2026 年实现欧洲本土化生产，并与保时捷等传统车企展开技术竞争。
争议与行业观察
尽管 SU7 Ultra 凭借性能与价格优势成为市场焦点，但其安全性与智能驾驶系统的可靠性仍引发讨论。2025 年 3 月发生的安徽高速事故中，SU7 标准版因智驾系统对施工路障识别不足导致碰撞，暴露了异形障碍物识别与接管响应时间的行业共性问题。此外，小米在欧洲市场的扩张面临品牌认知度挑战，需通过本地化运营与生态绑定（如跨设备互联）突破传统豪华品牌的用户忠诚度。
其他相关车型澄清
- 小米 YU7：2025 年 2 月发布的纯电轿跑，定位高端智能市场，主打长续航（CLTC 720km）与全域智能生态，与 SU7 Ultra 的性能跑车定位不同。
- 收购传闻：海通国际曾猜想小米可能收购蔚来，但双方均未确认，且小米当前重心在于提升产能与技术迭代，暂无并购动向。
综上，小米 SU7 Ultra 作为 2025 年最受关注的电动跑车之一，不仅代表了小米在汽车领域的技术突破，更以 “豪华平权” 理念重塑了高端性能车市场的竞争格局。
