根据现有信息，2025 年小米汽车并未发布或计划推出名为 “SPV” 的车型。结合行业背景和小米汽车的公开动态，可能存在以下两种情况：
一、术语混淆：SPV 与 SUV 的可能误解
- SPV 的常见定义
SPV（Special Purpose Vehicle）通常指专用车辆，如运钞车、救护车、警务用车等，这类车型需针对特定场景定制功能。而小米汽车当前的产品矩阵聚焦于消费级电动车，尚未涉足专用车辆领域。
- SUV 车型的发布计划
小米汽车在 2025 年的重点车型是YU7（中大型纯电 SUV），预计于 6-7 月上市。该车长宽高为 4999/1996/1600mm，轴距 3000mm，定位家庭用户，配备激光雷达和高阶智驾系统，续航里程最高达 820km（CLTC）。若用户提到的 “SPV” 实际指向 SUV，YU7 将是小米汽车 2025 年的核心车型之一。
二、小米汽车 2025 年的核心动向
- 产能与销量目标
- 小米汽车二期工厂将于 2025 年年中竣工，总产能提升至 30 万辆 / 年，目标全年交付 35 万辆。
- 2025 年 3 月交付量已达 2.9 万辆，锁单量超 8.5 万辆，但交付周期最长仍需 49 周，产能瓶颈预计下半年缓解。
- 技术与产品升级
- 自动驾驶：小米与华科合作开发的端到端自动驾驶框架 ORION 已开源，支持城市 NOA 和复杂场景处理。
- 性能车型：SU7 Ultra（三电机驱动，0-100km/h 加速 1.98 秒）将于 3 月上市，预售价 81.49 万元，主打赛道性能。
- 生态整合：小米超充网络计划建成 500 + 座超充站，支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里。
- 市场布局
- 门店扩展至 216 家，覆盖 64 座城市，并计划进入淄博等新市场。
- 山东临沂、济宁等地已设立交付中心，加速区域渗透。
三、SPV 的其他可能性
- 行业动态参考
其他车企（如极狐）曾推出 SPV 车型，例如极狐考拉定位 “智能亲子车”，配备婴儿监控、换尿布台等专用功能。若小米未来涉足细分市场，可能借鉴此类模式，但目前无相关计划披露。
- 技术验证车
SPV 也可能指技术验证车辆（如自动驾驶测试车）。小米在 2025 年加速自动驾驶研发，收购 DeepMotion 并开源 ORION 框架，或存在未公开的测试车型，但此类车辆通常不面向消费者。
四、总结与建议
- 术语澄清：若用户关注的是消费级车型，建议优先关注小米 YU7（SUV）或 SU7 Ultra（高性能轿车）。
- 信息渠道：小米汽车的官方公告（如小米官网、雷军社交媒体）及权威媒体（如汽车之家、36 氪）是获取准确信息的最佳来源。
- 未来展望：小米计划 2025 年后推出增程式电动车，并探索更多细分市场，但 SPV 车型短期内可能性较低。
如需进一步了解具体车型参数或技术细节，可提供更明确的需求方向。
