小米汽车的成立时间需从战略布局和业务落地两个阶段理解。2021 年 3 月 30 日，小米集团正式宣布进军智能电动汽车领域，雷军亲自担任项目负责人，首期投资 100 亿元人民币，并计划未来 10 年投入 100 亿美元。这一决策标志着小米汽车业务的战略起点。
核心时间节点与业务进展：
- 法定实体成立：2021 年 9 月 1 日，小米汽车有限公司在北京经济技术开发区正式注册成立，注册资本 100 亿元，雷军出任法定代表人。公司定位为小米集团全资子公司，负责新能源车整车制造、技术研发等核心业务。
- 生产基地建设：
- 2021 年 11 月，小米与北京经开区签约，启动汽车工厂建设，分两期规划产能 30 万辆。一期工厂于 2024 年 3 月揭幕，4 月实现首款车型 SU7 交付；二期工厂于 2025 年 6 月竣工，预计将年产能提升至 35 万辆。
- 2025 年 4 月，小米武汉生产基地启动选址，规划占地 2000 亩，形成 “南北双基地” 产能布局。
- 产品迭代与市场表现：
- 2024 年 3 月，小米 SU7 正式发布，售价 21.59 万元起，截至 2025 年 3 月累计锁单超 24.8 万辆，交付量突破 20 万辆。
- 2025 年 2 月，高端车型 SU7 Ultra 上市，售价 52.99 万元起，搭载超级三电机系统，定位 “地表最快四门量产车”。
- 2025 年 6-7 月，首款 SUV 车型 YU7 计划上市，预计售价 30-40 万元，由阿尔特主导开发，二期工厂将承担其前期生产。
- 技术研发与生态布局：
- 自动驾驶领域：2021 年 7 月启动 L4 级自动驾驶技术自研，收购深动科技强化算法能力，2025 年计划投入 35 亿元研发资金，目标进入智驾第一阵营。
- 供应链整合：与宁德时代、比亚迪合作电池供应，汇川技术提供驱动电机，福耀玻璃、蓝思科技等企业参与零部件配套。
2025 年关键动态：
- 产能提升：二期工厂投产将使小米汽车年产能突破 30 万辆，支撑全年 35 万台交付目标。
- 市场拓展：截至 2025 年 3 月，小米汽车已在中国 65 城布局 235 家门店、127 家服务网点，并通过上海车展首秀强化品牌影响力。
- 技术突破：SU7 Ultra 搭载的 “西瓜安全技术”（车身刚性与电池防护）和 “安全分 Beta” 系统（驾驶行为分析）成为差异化竞争亮点。
总结：小米汽车的核心成立时间为 2021 年 9 月，2025 年是其产能释放、产品矩阵扩张和技术落地的关键年。这一时间线体现了小米从战略决策到产业链整合的完整布局，以及在智能电动汽车领域的长期投入决心。