根据公开信息，小米 SU7 Ultra 原型车的发布时间并非 2025 年，而是2024 年 7 月 19 日。在雷军当年的年度演讲中，他正式展示了这款高性能纯电动轿车的原型版本，并透露其研发目标是挑战纽博格林北环赛道的四门量产车圈速纪录。这一原型车搭载了三电机四驱系统（双 V8s + 单 V6s），最大马力达 1548PS，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，同时采用碳纤维车身以减轻重量至 1.9 吨以下。
2025 年小米 SU7 Ultra 的关键动态
1. 量产版上市与交付
- 正式发布：2025 年 2 月 27 日，雷军在小米 15 系列发布会上宣布 SU7 Ultra 量产版上市，标准版售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。该车延续了原型车的三电机系统和宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航达 630 公里，并支持 11 分钟 10%-80% 快充。
- 市场表现：上市首日订单突破 1.5 万台，远超原定年销 1 万辆的目标。截至 3 月 2 日，大定订单已破 1.9 万台，锁单超 1 万台，提前完成销售目标。
2. 赛道成绩与技术验证
- 纽北挑战：2024 年 10 月，原型车以 6 分 46 秒 874 的成绩刷新纽北四门量产车圈速纪录（当时赛道 20% 路面潮湿），超越保时捷 Taycan Turbo GT 的 7 分 07 秒 550。量产版于 2025 年 2 月在上海国际赛车场以 2 分 09 秒 944 的成绩打破保时捷保持的圈速纪录。
- 国内赛道表现：2025 年 2 月，SU7 Ultra 连续挑战成都天府赛道（1 分 26 秒 741）和株洲国际赛道（1 分 41 秒 806），均创下 “中国最速四门量产车” 纪录。
3. 全球战略与用户反馈
- 国际亮相：2025 年 3 月，SU7 Ultra 在欧洲首次公开，吸引了欧洲市场的高度关注。小米公关部总经理王化表示，欧洲用户对其设计和性能表现出浓厚兴趣。
- 用户群体：购车用户中约 50% 来自 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级），女性用户占比约 20%。知名围棋选手柯洁等公众人物也成为首批车主。
4. 2025 年车展动态
- 上海车展：2025 年 4 月 23 日，雷军现身上海国际车展小米展台，与观众互动并发放周边礼品。小米 SU7 全系车型参展，但未发布新原型车。
- 北京车展：2025 年北京车展于 3 月 29 日至 30 日举办，小米未在该展会上发布 SU7 Ultra 相关新车。
关于 “2025 年发布原型车” 的澄清
用户问题中提到的 “2025 年雷军发布小米 SU7 Ultra 原型车” 存在时间上的混淆。根据权威信息，原型车的发布时间为 2024 年 7 月，而 2025 年 2 月发布的是量产版本。这一误解可能源于以下两点：
- 原型车与量产版的差异：原型车主要用于性能测试和技术验证（如碳纤维车身、赛道化制动系统），量产版则在保持核心性能的基础上优化了舒适性和实用性（如车身尺寸调整、新增配色）。
- 营销节奏：小米在 2024 年通过原型车刷圈、预热宣传积累了市场期待，2025 年则聚焦于量产车的交付和全球推广，未再发布新原型车。
未来展望
小米 SU7 Ultra 的成功推动了其高端化战略的深化。据新浪财经报道，小米计划在 2025 年 MWC 世界移动通信大会上全球首发 SU7 Ultra，并进一步拓展海外市场。同时，雷军在 4 月接受央视采访时表示，中国消费者对国产品牌的接受度显著提升，小米 SU7 Ultra 的订单已排至 6-7 个月后。
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