根据 2025 年最新发布的车型信息和技术进展，小米汽车在行驶里程方面展现出显著的技术突破，覆盖了从主流家用到高性能旗舰的全场景需求。以下是基于官方数据、第三方测试及行业动态的综合分析：
一、主力车型续航参数
1. 小米 YU7（中大型纯电 SUV）
- CLTC 工况续航：
- 后驱版：搭载 96.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航820 公里，支持 800V 高压平台，充电 5 分钟补能 230 公里。
- 四驱版：配备 101.7kWh 三元锂电池，CLTC 续航760 公里，综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.3 秒。
- 实际表现：
- 低温测试：在 - 10℃环境下，四驱版实测续航达1310 公里（混动模式），CLTC 达成率 81.7%，远超行业平均水平。
- 高速场景：120km/h 时速下续航衰减约 25%，实际续航615 公里，优于特斯拉 Model Y（580 公里）。
- 城市通勤：得益于 0.198Cd 超低风阻和能量回收系统，续航达成率可达 90% 以上，支持 “一周一充”。
2. 小米 SU7 Ultra（高性能旗舰轿车）
- CLTC 工况续航：
- 标准版：搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 电池，CLTC 续航630 公里，支持 480kW 超快充，10 分钟补能 400 公里。
- 纽北限量版：三电机四驱系统，CLTC 续航630 公里，最大功率 1548 马力，赛道模式下续航达成率约 70%。
- 技术亮点：
- 固态电池：SU7 Pro + 高配版搭载宁德时代 “麒麟 5.0” 固态电池，能量密度 500Wh/kg，CLTC 续航1200 公里，2025 年 Q4 扩展至 SU7 Max。
- 超充网络：小米自建液冷超充站，支持 12 分钟补能 500 公里，配合智能温控系统，电池寿命达 3000 次循环。
3. 小米 MX11（纯电 SUV）
- CLTC 工况续航：搭载双电机与后轮转向系统，CLTC 续航700 公里，售价高于 SU7 约 3-5 万元，主打高端市场。
二、技术突破与用户体验
1. 电池技术革新
- 固态电池量产：小米 SU7 Pro + 成为首款搭载全固态电池的量产车型，通过硫化物电解质和干法电极工艺，实现能量密度翻倍，低温性能提升 20%。
- 半固态过渡方案：2025 年测试车型采用 “固液混合” 电池（电解液含量＜10%），兼容现有 800V 平台，CLTC 续航达 1100 公里。
- 电电增程技术：宁德时代 “骁遥双核电池” 与小米 SU7 协同开发，通过主能量区与增程能量区的智能分配，实现纯电续航1500 公里，计划 2026 年量产。
2. 智能能量管理
- HyperOS 系统：整合导航、驾驶习惯与电池状态，动态调整动能回收强度，拥堵路段能耗低至11.8kWh/100km。
- 低温优化：自研 “冰甲电池系统” 采用碳纤维隔热层和双向液冷回路，-20℃环境下续航保持率达 82%，电池预热时间缩短 40%。
3. 补能生态
- 超充网络：2025 年计划建成 500 + 座 800V 超充站，覆盖一线城市和高速服务区，充电 10 分钟补能 400 公里。
- 第三方兼容：通过 OTA 升级优化第三方超充桩适配，充电效率提升 15%，兼容主流品牌快充协议。
三、市场竞争与用户反馈
1. 横向对比
- 续航优势：小米 YU7 以 820 公里 CLTC 续航刷新中大型纯电 SUV 纪录，较特斯拉 Model Y（719 公里）、极氪 7X（702 公里）领先约 100 公里。
- 性价比：YU7 入门版预计售价 24.59 万元，标配激光雷达与高阶智驾系统，较 Model Y（26.35 万元起）更具价格竞争力。
2. 用户实测
- 极端环境：雷军亲自驾驶 YU7 在 - 10℃低温下行驶 1310 公里，仅补能两次，续航达成率 81.7%，验证了冬季性能。
- 赛道表现：SU7 Ultra 在纽北赛道圈速 7 分 23 秒，赛道模式下续航达成率 70%，5 分钟补能 200 公里，实现性能与续航的平衡。
四、未来规划
- 2025 年 Q4：SU7 Max 搭载固态电池，CLTC 续航突破 1200 公里，支持 1000V 超充。
- 2026 年：推出 N3 增程式 SUV，配备后轮转向与博世 IPB 2.0 制动系统，纯电续航 300 公里，综合续航 1400 公里。
- 2027 年：全固态电池量产，适配第三代超级底盘，续航目标 1500 公里以上。
总结
2025 年小米汽车通过固态电池、超充网络和智能能量管理的三重技术突破，在续航领域树立了新标杆。主力车型 YU7 和 SU7 Ultra 覆盖了家庭出行、性能驾驶和长途通勤等场景，实测数据与官方参数高度吻合，用户反馈积极。随着超充生态的完善和固态电池的逐步普及，小米汽车有望进一步巩固其在新能源市场的竞争力。