关于 2025 年小米 SU7 黑色实车的信息，目前已明确的核心内容如下：
一、车型版本与黑色配色
- 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 曜石黑配色：作为 2025 年主推的经典色系，曜石黑采用高光金属漆面搭配碳纤维装饰，科技感与运动感兼备。该配色于 2025 年 2 月 27 日随 Ultra 版同步上市，定位中高端市场，主打 “黑武士” 风格。
- 实车细节：武汉首台黑色 Ultra 版实车已交付，其外观配备黄色 Brembo 卡钳、21 英寸运动轮毂及碳纤维前铲，尾部标配电动尾翼，整体呈现强烈的赛道化设计。
- 标准版车型
- 2024 款标准版：曾推出 “钻石黑” 配色，但 2025 款标准版是否延续该颜色尚未明确。部分搜索结果提到 “黑武士版”，但属于 2024 年特别版，与 2025 款无关。
- 2025 款标准版：目前官方未公布其颜色配置，可能延续 2024 款的珍珠白、海湾蓝等基础色系，黑色选项需进一步确认。
二、核心配置与性能
- 小米 SU7 Ultra 曜石黑
- 动力系统：搭载三电机四驱系统（V8s 双电机 + V6s 单电机），综合最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，配备宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航 630 公里。
- 赛道级配置：标配碳陶瓷刹车盘、Akebono 前六后四活塞卡钳、主动式扩散器（0-16° 动态调节），可选装碳纤维尾翼、前舱盖及车顶，进一步优化空气动力学性能。
- 智能驾驶：配备 2 颗英伟达 Orin 芯片（508 TOPS 算力）、禾赛 AT128 激光雷达、11 个摄像头及 12 个超声波雷达，支持全速自适应巡航、自动变道辅助等 L2 级功能。
- 标准版对比
- 动力与续航：2024 款标准版为双电机后驱，最大功率 495kW，CLTC 续航 668-800 公里；2025 款参数未公布，预计延续相近配置。
- 外观差异：标准版无碳纤维套件、主动尾翼等赛道元素，轮毂尺寸可能为 19-20 英寸，配色以基础色系为主。
三、价格与交付
- 小米 SU7 Ultra 曜石黑
- 指导价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元（需完成纽北挑战后上市）。
- 交付进度：2025 年 3 月 2 日开启首批交付，截至 4 月 22 日，Ultra 版累计交付 451 台，等车周期约 18-21 周。
- 标准版车型
- 价格：2024 款标准版 21.59 万元起，2025 款预计维持相近价位，但黑色可能需加价。
- 交付周期：非 Ultra 版订单等待时间长达 42-50 周（约 10-12 个月），标准版 2025 款若已上市，交付时间可能与 2024 款相近。
四、用户评价与市场反馈
- 外观与设计
- 黑色实车因碳纤维套件和黄色卡钳的搭配，被网友称为 “黑武士”，实车质感优于图片，尤其在光线变化下呈现独特光泽。
- 内饰采用 Alcantara 面料与碳纤维装饰，运动座椅支持主动侧翼支撑，标配 25 扬声器杜比全景声系统。
- 性能与体验
- 赛道模式下动力响应迅猛，1.98 秒加速被形容为 “弹射起步”，但日常驾驶需适应强烈推背感。
- 智能驾驶系统在高速场景表现稳定，但城市路段对加塞车辆的处理仍需优化。
- 争议点
- 武汉首台黑色 Ultra 版事故引发讨论，实习期司机驾驶 1548 马力车型的安全性受到质疑。
- 部分用户反馈底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感明显，适合追求操控的用户而非舒适取向。
五、购买建议
- 目标人群
- Ultra 版：适合预算充足、追求赛道性能与科技配置的用户，尤其推荐给宝马 5 系、奥迪 A6 等传统豪车用户。
- 标准版：适合注重性价比和日常实用性的家庭用户，黑色若为选装需权衡加价成本。
- 选装与权益
- Ultra 版限时赠送碳纤维尾翼、后视镜等价值数万元的套件，建议 3 月 31 日前下定以享受优惠。
- 轮胎可选倍耐力 P ZERO 高性能胎（CLTC 续航 555km）或长续航胎（CLTC 续航 630km），按需选择。
- 交付与等待
- Ultra 版现车较少，建议通过小米汽车 APP 预约试驾并锁定订单；标准版若选择黑色，需做好长期等车准备。
六、总结
2025 年小米 SU7 黑色实车的核心信息集中在 Ultra 版的 “曜石黑” 配色，其凭借极致性能、赛道化设计和智能配置成为市场焦点。标准版的黑色选项尚未明确，若存在可能为基础色系。消费者可根据预算和需求选择 Ultra 版的赛道体验或标准版的实用性价比，同时关注官方动态以获取 2025 款标准版的最新信息。
