与电车能源相关的研究生专业有很多，以下是一些常见的专业方向：
能源动力类
- 能源动力-电气工程领域：
- 电力系统及其自动化：涉及电力系统和电能质量的优化与控制、电力系统安全经济运行等内容。对于电车能源来说，可研究如何将电车的充电、放电与电力系统更好地协同，确保电力系统的稳定性和可靠性，以及智能电网环境下电车与电网的互动技术等。
- 新能源发电与智能电网：聚焦于风力发电、光伏发电等新能源的发电技术及并网技术等。在电车能源方面，可研究新能源发电如何为电车充电提供清洁电源，以及微电网中电车与分布式能源的协调控制等。
- 能源动力-动力工程领域：
- 新能源利用及环境保护：主要研究太阳能、风能、生物质能、地热能等新能源利用关键技术等。与电车能源联系紧密，如研究如何高效利用新能源为电车提供动力，以及新能源制氢用于氢燃料电池电车等技术。
- 储能技术：专注于储能系统的研发与应用，包括电池储能、超级电容储能、储能系统状态感知等。在电车领域，可深入研究电车电池的储能特性、电池管理系统的优化，以及储能技术在电车充电设施中的应用，提高充电效率和能源利用效率。
电气工程类
- 电机与电器：研究电机的设计、制造、运行和控制，以及电器设备的原理、性能和应用。在电车能源中，主要涉及电车驱动电机的研发，如提高电机的效率、功率密度，降低噪音和能耗等，以及与电机配套的电器设备的优化。
- 电力电子与电力传动：主要研究电力电子器件、电力变换器、电力传动系统及其控制策略等。对于电车而言，该专业可致力于电车的电能变换技术，如充电过程中的AC/DC变换、电车驱动系统中的DC/AC变换等，以及对电车电机的传动控制，实现电车的高效驱动和能量回收。
材料科学与工程类
- 新能源材料与器件：主要为新能源储能领域开发功率半导体、储能等先进材料与器件。与电车能源相关的研究包括开发高性能的电池材料，以提高电车电池的能量密度、循环寿命和安全性，以及研究新型的电极材料、电解质材料等，推动电车电池技术的进步。
- 材料物理与化学：从物理和化学的角度研究材料的性能、结构和制备工艺。在电车能源方面，可以研究材料的电化学性能，为电池材料的设计和优化提供理论支持，以及探索新型材料在电车电池、充电设备等方面的应用可能性。
车辆工程类
- 车辆工程-电动车辆方向：主要研究电动车辆的整体设计、性能优化、控制系统开发等。涉及电车能源的研究内容有电车的能源系统集成，如电池组的布局、与车辆底盘的一体化设计，以及车辆的能量管理策略，根据车辆的行驶状态合理分配能源，提高电车的续航里程和能源利用效率。
- 智能电动车辆：除了关注车辆的智能化技术外，也涉及电车能源相关的智能管理和控制。例如研究智能充电技术，根据车辆的位置、电量和电网负荷等信息，实现智能调度充电，以及开发车辆能源系统的智能诊断和故障预警技术，保障电车的安全运行。