根据最新曝光的信息，小米第三款车型定位为中大型增程式 SUV，内部代号 “昆仑”，预计 2026 年正式上市。以下是目前已知的核心细节：
一、产品定位与设计
- 家庭化路线：不同于前两款纯电车型（SU7 轿跑、YU7 运动 SUV），昆仑采用方正硬朗的设计风格，车长超过 5 米，轴距接近 3 米，提供三排六座布局，主打空间实用性。垂直 D 柱设计优化了第三排头部空间，后备箱容积在同级中具备竞争力。
- 创新商业模式：小米尝试消费电子级硬件替换非安全车规部件，用户可在交付后选装配件（如手机支架、运动相机接口），通过 DIY 降低购车门槛。
二、动力与续航
- 增程式技术：搭载 1.5T 增程器与双电机四驱系统，纯电续航预计 400 公里，综合续航突破 1000 公里，支持直流快充。这一方案直接对标理想 L9、问界 M9，解决用户续航焦虑。
- 后轮转向：配备后轮转向系统，缩小转弯半径，提升操控灵活性，在同价位车型中较为罕见。
三、智能配置
- 高阶智驾：车顶搭载激光雷达，结合博世 IPB 2.0 制动系统，支持城市 NOA、高速领航、自动泊车等功能。
- 智能座舱：采用 HyperOS 车机系统 + 骁龙 8295 芯片，支持多屏交互、车家互联，延续小米生态链优势。
四、价格与市场策略
- 亲民定价：起售价约 15 万元，承担 “走量” 任务，目标直指主流消费市场。相比竞品（如理想 L9 起售价 42.98 万），价格优势显著。
- 代工与产能：由东风汽车代工生产，或通过收购改造现有工厂缓解产能压力。
五、曝光与上市节奏
- 2025 年密集曝光：2025 年 3 月起，昆仑的冬季测试谍照、供应链信息、配置参数陆续流出，预计 2025 年北京车展或下半年官方发布更详细信息。
- 2026 年量产交付：目前测试进展顺利，计划 2026 年正式上市，进一步完善小米 “纯电 + 增程” 双路线布局。
六、行业影响
- 技术标杆：400 公里纯电续航、后轮转向等配置可能重新定义 15 万级增程 SUV 标准。
- 市场竞争：增程式路线避开与特斯拉 Model Y 等纯电车型的正面竞争，同时切入理想、问界主导的家用市场，有望成为小米销量新增长点。
综上，小米第三款车 “昆仑” 通过增程式技术、大空间设计和亲民定价，试图在家庭用户市场打开新局面。尽管正式命名和更多细节需等待官方确认，但目前曝光的信息已展现出其差异化竞争力。
