截至 2025 年 4 月，小米汽车最新发布的车型是小米 SU7 Ultra，这是一款定位超高性能纯电动轿跑的旗舰车型，于 2025 年 2 月 27 日正式上市。以下是关于这款车的核心信息及小米汽车 2025 年的战略布局：
一、小米 SU7 Ultra：性能与科技的巅峰之作
1. 核心参数与性能表现
- 动力系统：搭载由两台 V8s 电机和一台 V6s 电机组成的三电机四驱系统，综合最大功率达 1548 马力，零百加速仅需1.98 秒，最高车速 350km/h，性能参数超越保时捷 Taycan Turbo GT 等传统豪华品牌旗舰车型。
- 电池与续航：采用宁德时代第二代麒麟电池，支持 5.2C 高倍率充电，CLTC 工况续航达 630 公里。800V 高压平台可实现 15 分钟补能 500 公里，充电效率领先行业平均水平。
- 赛道成就：2025 年 2 月，SU7 Ultra 在上海国际赛车场以2 分 09 秒 944的成绩刷新量产车圈速纪录，成为该赛道官方认证的 “最速四门量产车”，并在成都、株洲、珠海等多个专业赛道创下同类车型最快圈速。
2. 设计与配置亮点
- 外观设计：量产版保留原型车的赛道化风格，配备 24K 金碳纤维车标、固定式碳纤维尾翼及主动扩散器，提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色，车身风阻系数低至 0.195Cd。
- 智能驾驶：首发Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持赛道模式与日常通勤场景，通过激光雷达、11 颗摄像头及 508TOPS 算力芯片实现 L4 级自动驾驶功能，雨雾天气变道成功率提升 23%。
- 座舱体验：内饰采用 Alcantara 材质与 21 处碳纤维部件，配备 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD 及骁龙 8295 座舱芯片，支持小米澎湃 OS 车机系统，可联动 200 + 米家智能设备，构建 “人车家全生态” 闭环。
3. 市场表现与定价策略
- 销量数据：2025 年 2 月 27 日上市后，SU7 Ultra 2 小时内大定突破 1 万台，3 月 2 日交付首日锁单量达 1 万台，截至 3 月 10 日累计订单超 1.9 万台，提前完成年销 1 万台的目标。
- 价格定位：标准版指导价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，竞速套装 10 万元。雷军表示，50 万级定价旨在吸引 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户，实际购车群体中约 50% 来自传统豪华品牌，女性用户占比约 20%。
二、小米汽车 2025 年战略布局
1. 产品线扩展
- SU7 系列持续迭代：除 SU7 Ultra 外，2025 款小米 SU7 新增 “璀璨洋红” 配色及 15 周年限定版车型，CLTC 续航提升至 830 公里，起售价 21.59 万元，覆盖中高端市场。
- 第二款车型 YU7 SUV：定位中大型轿跑 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，对标特斯拉 Model Y。工信部数据显示，YU7 轴距 3000mm，搭载宁德时代三元锂电池，最高车速 253km/h，续航能力在雷军试驾中表现 “一千多公里补能两次”。
2. 产能与交付目标
- 工厂升级：北京亦庄工厂二期工程启动双班生产，年产能提升至 40 万台，2025 年全年交付目标从 30 万台上调至 35 万台，截至 3 月 18 日已累计交付 20 万辆新车。
- 全球化布局：SU7 Ultra 于 2025 年 3 月登陆欧洲市场，西班牙巴塞罗那发布会同步展示小米 15 Ultra 手机与 SU7 Ultra 的生态联动，计划在东南亚复制 “本地化生产 + 生态输出” 模式，泰国工厂年产能 15 万辆。
3. 技术研发与生态整合
- 自研技术投入：小米宣布未来五年将重点投入 AI、芯片、智能驾驶等领域，SU7 Ultra 的碳化硅高压平台、端到端智驾系统均为全栈自研，HyperOS 系统覆盖超 10 亿智能设备，形成数据闭环。
- 用户运营策略：通过 “硬件 + 服务” 模式提升用户粘性，例如 SU7 Ultra 购车权益包含价值 9 万元的碳纤维套件、终身免费智驾服务，APP 商城衍生车载配件及生活用品销售，毛利率目标突破 20%。
三、行业影响与竞争分析
1. 对传统豪华品牌的冲击
SU7 Ultra 以 52.99 万元的定价切入保时捷 Taycan（起售价 114.8 万元）、特斯拉 Model S（起售价 78.99 万元）的市场区间，凭借性能、科技与生态优势吸引高端用户。雷军称其 “性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA”，上市后 BBA 用户占比超 50%。
2. 与新势力品牌的差异化竞争
- 成本控制：小米通过供应链整合与规模化生产，将 SU7 Ultra 的毛利率提升至 20.4%，高于特斯拉 16.3% 的水平，同时以 “高配半价” 策略（如 SU7 标准版较 Model 3 低 3 万元）抢占市场。
- 生态壁垒：依托 3.96 亿 MIUI 用户基础，小米汽车实现 “车家互联”，例如离家自动关灯、行车数据反哺家庭安防，形成特斯拉等品牌难以复制的生态协同效应。
四、未来展望
小米汽车在 2025 年的核心目标是通过 SU7 Ultra 巩固高端市场地位，同时以 YU7 SUV 拓展主流市场，冲击 35 万台年交付量。若达成目标，小米将跻身造车新势力第一梯队，并为后续车型（如 2026 年计划推出的 MPV）奠定基础。行业分析认为，小米的 “技术内生 + 用户运营” 双轮驱动模式，有望重新定义智能电动车的竞争逻辑。
如需了解小米 SU7 Ultra 的具体配置对比或试驾体验，可参考官方发布的技术文档或第三方评测报告。
