截至 2025 年 4 月，小米汽车已推出两款 SUV 车型，分别为小米 SU7 Ultra和小米御 7（YU7），覆盖中高端及豪华市场。以下是具体价格信息及相关政策解读：
一、小米 SU7 Ultra（已上市）
作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日正式上市，主打高性能与科技配置，目前提供两个版本：
- 标准版：官方指导价52.99 万元，搭载三电机系统（双 V8s+V6s），综合功率 1010 马力，CLTC 续航 630km，支持 11 分钟快充（10%-80%）。配置包括碳纤维车身套件、24K 金车标、Xiaomi HAD 智能驾驶系统（终身免费）等。
- 纽北限量版：售价81.49 万元，全球限量生产，新增赛道级空气动力学套件（如主动扩散器、碳纤维尾翼），零百加速 2.36 秒，专为追求极致性能的用户设计。
促销政策：
- 2025 年 4 月限时权益：赠送价值 9 万元的碳纤维部件、五年基础保养、终身智驾服务等。
- 广东清远地区以旧换新补贴：购车价格 25 万元及以上可享 1.5 万元政府补贴（需满足旧车报废或置换条件）。
二、小米御 7（YU7）（预计 2025 年 6-7 月上市）
小米首款中大型纯电 SUV，定位家庭用户，目前已完成工信部申报并开启预热，预计售价30-40 万元，核心信息如下：
- 动力与续航：
- 单电机后驱版：最大功率 235kW，续航 675km（96.3kWh 电池）。
- 双电机四驱版：综合功率 508kW（691 马力），续航 820km（101.7kWh 电池），零百加速 3.8 秒，最高车速 253km/h。
- 配置亮点：
- 智能座舱：配备六块柔性 OLED 屏幕与 AR-HUD，支持澎湃 OS 系统无缝连接手机、家居设备。
- 空气动力学设计：风阻系数低至 0.23Cd，优化续航表现。
- 价格策略：延续小米 “性价比” 传统，或通过配置选装（如激光雷达、高阶智驾包）实现价格分层，预计入门版 30 万元左右，顶配接近 40 万元。
三、政府补贴与购车建议
1. 国家补贴
- 报废更新补贴：报废旧车（燃油车需 2012 年前登记，新能源车需 2018 年前登记）并购买新能源车，可获2 万元补贴；购买燃油车（2.0L 及以下）补贴 1.5 万元。
- 置换更新补贴：转让旧车并购买新能源车，根据新车价格分档补贴，最高1.5 万元（购车价格 25 万元及以上）。
2. 地方政策（以广州为例）
- 置换补贴：新能源车购车价格 25 万元及以上，可享1.5 万元补贴；燃油车补贴 1.3 万元。
- 适用条件：旧车与新车需为同一人，且在广州指定经销商购车。
3. 购车建议
- 关注限时权益：小米 SU7 Ultra 的 9 万元权益（如碳纤维套件、终身智驾）和御 7 的预售优惠（如免费选装包）可显著降低购车成本。
- 以旧换新：若符合条件，通过报废或置换旧车可额外节省 1.5 万 - 2 万元。
- 对比竞品：30-40 万元区间需与特斯拉 Model Y、比亚迪唐 EV、小鹏 G9 等车型对比，重点关注续航、智驾功能及品牌服务网络。
四、市场竞争与价格趋势
- 竞争格局：2025 年中国电动汽车市场竞争激烈，比亚迪、特斯拉等品牌占据主导，但小米凭借生态互联优势（如手机与车机无缝联动）在中高端市场突围。
- 价格压力：随着供应链成本下降和政策补贴退坡，预计 2025 年下半年部分车型可能降价，建议持币观望或选择促销期购车。
总结
小米 SUV 的定价策略兼顾性能与性价比：
- SU7 Ultra：52.99 万 - 81.49 万元，适合追求极致科技与性能的用户。
- 御 7（YU7）：30 万 - 40 万元，主打家庭市场，续航与智能化表现突出。
- 补贴后价格：叠加国家及地方政策，实际购车成本可降低 1.5 万 - 3 万元。
建议关注小米官方发布的预售信息及经销商活动，结合自身需求选择适合版本。
