截至 2025 年 4 月，小米汽车已上市及计划推出的车型主要包括以下几款，覆盖纯电动轿车、SUV 及高性能版本，同时布局增程式动力和智能生态融合：
一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列
- 定位：C 级纯电动轿车，主打高性能与智能生态。
- 版本与价格：
- 标准版：21.59 万元，CLTC 续航 700km，后驱单电机（220kW）。
- Pro 版：24.59 万元，CLTC 续航 830km，后驱单电机（220kW）。
- Max 版：29.99 万元，CLTC 续航 800km，四驱双电机（前 220kW + 后 275kW），零百加速 2.78 秒。
- 核心技术：
- 三电系统：搭载小米超级电机 V6s 及碳化硅高压平台，支持 800V 超快充（15 分钟补能 500km）。
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot 2.0 系统，配备激光雷达、11 颗摄像头、5 颗毫米波雷达，支持高速 NOA 和自动泊车。
- 智能座舱：骁龙 8295 芯片，16 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD，五屏联动，搭载澎湃 OS 车机系统。
- 市场表现：截至 2025 年 3 月，SU7 累计销量超 32 万辆，连续 5 个月单月交付超 2 万辆。
2. 小米 SU7 Ultra
- 定位：高性能纯电动轿跑，主打赛道级性能。
- 售价：52.99 万元起。
- 核心配置：
- 动力：三电机全轮驱动（前 V6s + 后双 V8s），综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h。
- 电池：宁德时代麒麟电池，CLTC 续航 620km。
- 赛道优化：碳纤维车身套件、空气悬架、主动式尾翼，纽北赛道最快四门电动车纪录保持者。
- 智能系统：升级 Xiaomi Pilot 3.0，支持城市 NOA 和端到端智能驾驶。
二、2025 年计划上市车型
1. 小米 YU7（御 7）
- 定位：中大型纯电轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y。
- 预计售价：30 万 - 40 万元。
- 核心参数：
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，五座布局。
- 动力：
- 单电机后驱：235kW，CLTC 续航 770km。
- 双电机四驱：综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 760km。
- 智能配置：车顶激光雷达、800V 高压平台、骁龙 8295 芯片，支持 L2 + 级辅助驾驶。
- 设计亮点：溜背式轿跑造型、无框车门、贯穿式尾灯，内饰采用红白双拼色及碳纤维方向盘。
2. MX11 纯电 SUV
- 定位：中大型纯电豪华 SUV，内部代号 “昆仑”。
- 预计售价：30 万 - 35 万元。
- 核心配置：
- 动力：双电机四驱系统，综合功率 495kW，CLTC 续航超 700km。
- 智能驾驶：激光雷达 + 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA。
- 设计：一体化压铸车身、悬浮式车顶、隐藏式门把手，内饰配备柔性 OLED 交互屏。
- 市场定位：填补小米在高端 SUV 市场的空白，对标蔚来 ES6。
3. 昆仑增程 SUV
- 定位：中大型增程式混动 SUV，内部代号 “昆仑”。
- 预计售价：15 万 - 20 万元。
- 核心配置：
- 动力：1.5T 增程器 + 双电机，纯电续航 400km，综合续航超 1000km。
- 智能配置：后轮转向系统、博世 IPB 2.0 制动方案，支持 L2 级辅助驾驶。
- 设计：方正造型、三排座椅布局，主打家庭用户市场。
三、未来规划与技术布局
1. 智能驾驶技术
- Xiaomi Pilot 3.0：2025 年计划实现 L3 级有条件自动驾驶，覆盖城市、高速、乡村道路。
- 端到端智驾：支持车位到车位的全自动驾驶，已通过雷军直播测试。
2. 补能网络
- 小米超充站：2025 年目标建成 500 + 座 600kW 液冷超充站，覆盖一线城市及高速服务区。
3. 生态整合
- 小米澎湃 OS：车家互联功能，支持远程控制智能家居、UWB 数字钥匙无感解锁。
四、市场策略与产能规划
- 产能目标：北京工厂年产能 30 万辆，二期工厂 2026 年投产，总产能提升至 60 万辆 / 年。
- 价格策略：延续 “硬件利润率不超 5%” 的理念，SU7 标准版下探至 21.59 万元，增程 SUV 或主打 15 万元市场。
五、总结
2025 年小米汽车将形成 “轿车 + SUV + 高性能版” 的产品矩阵，覆盖 20 万 - 50 万元价格区间，同时通过增程式车型拓展家庭用户市场。其核心竞争力在于智能驾驶技术迭代、生态整合能力及高性价比策略，目标冲击全年 35 万辆交付量，成为新能源市场重要玩家。
