电车出现顿挫现象的原因较为复杂，主要涉及动力系统、控制系统及其他方面，以下是具体介绍：
动力系统方面
- 电机特性：电车的电机在输出扭矩时，可能会因为自身的特性导致扭矩输出不够平滑。尤其是在低转速或高负荷情况下，电机的扭矩波动可能会较为明显，从而使车辆产生顿挫感。
- 电池输出：电池的电量状态和输出特性也会影响电车的动力表现。当电池电量较低时，其输出电压和电流可能会不稳定，导致电机的功率输出出现波动，进而引起车辆顿挫。此外，电池老化也可能使电池内部的化学物质性能发生变化，影响电能的稳定输出。
- 传动系统问题：尽管电车的传动系统相对简单，但仍可能存在一些问题导致顿挫。比如，传动轴、半轴等部件如果存在松动、磨损或不平衡，在动力传输过程中就会产生振动和顿挫。
控制系统方面
- 软件逻辑问题：电车的电子控制系统负责协调电机、电池等各个部件的工作。如果控制系统的软件逻辑存在缺陷或故障，可能会导致电机的扭矩控制不准确。例如，在加速或减速过程中，软件可能无法精确地根据驾驶员的操作指令来调节电机的输出，从而产生顿挫现象。
- 能量回收系统：电车的能量回收系统在工作时会对车辆的动力产生影响。当能量回收强度设置较高时，在松开加速踏板后，电机可能会迅速产生较大的制动力矩，使车辆出现明显的减速，这种突然的减速就会给驾乘人员带来顿挫感。而且不同路况下，能量回收系统的工作状态可能会发生变化，也容易导致顿挫感时有时无或强度不一。
其他方面
- 路况和驾驶习惯：路况不佳，如路面有坑洼、凸起或不平整，车辆行驶时会产生颠簸，可能被误判为顿挫。急加速、急刹车或频繁快速切换加速与制动操作，会使电机的输出功率和扭矩频繁快速变化，超出电机和控制系统的快速平稳调节能力，导致车辆出现顿挫。
- 轮胎问题：轮胎的气压不足、磨损不均匀或轮胎质量问题，也可能导致车辆行驶时出现顿挫感。气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力不均匀；磨损不均匀的轮胎会在旋转过程中产生不平衡力，这些都会影响车辆的行驶平稳性。