截至 2025 年 4 月 22 日，小米首款 SUV 车型YU7（中文命名为 “小米御 7”）的官方定价尚未正式公布。根据工信部申报信息和行业权威预测，其价格区间预计在23.59 万 - 40 万元之间，具体配置和市场策略如下：
一、核心定价依据与市场定位
- 产品定位与技术对标
小米 YU7 作为纯电动中大型 SUV，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，定位高于特斯拉 Model Y（轴距 2890mm），与蔚来 ES6、问界 M5 等车型直接竞争。其搭载双电机系统，综合峰值功率达 691 马力，CLTC 续航里程最高可达 770 公里，性能参数接近传统豪华品牌的高端车型。
- 价格策略的行业参考
小米汽车首款轿车 SU7 的定价为 21.59 万 - 29.99 万元，而 SUV 车型通常比同平台轿车溢价 10%-15%。考虑到 YU7 与 SU7 共享 800V 高压平台和 75% 的零部件通用率，叠加磷酸铁锂电池成本下降（较 SU7 初期降低约 8%），其起售价可能在23.59 万 - 24.59 万元之间，顶配版本预计不超过 40 万元。
- 市场竞争与用户预期
特斯拉 Model Y 焕新版（26.35 万元起）和问界 M5（24.98 万元起）是 YU7 的主要竞品。小米若延续 “比竞品低 3 万元” 的策略，其起售价可能下探至22.59 万元，以抢占 20 万 - 25 万元主流市场。部分行业分析甚至预测，YU7 可能通过 “低起价 + 选配包” 模式（如激光雷达、空悬等设为选装）进一步降低入门门槛，标准版或仅 21.59 万元。
二、配置差异与价格梯度
- 基础版本（预计 23.59 万 - 26.59 万元）
- 单电机后驱，CLTC 续航 600 公里以上，搭载高通骁龙 8295 芯片，支持 L2 级辅助驾驶。
- 标配全景 HUD、16.1 英寸中控屏、无框车门等，与 SU7 标准版配置相近。
- 中高配版本（预计 28.59 万 - 35.59 万元）
- 双电机四驱，综合功率 508kW，零百加速 3 秒级，CLTC 续航 700 公里以上。
- 新增激光雷达、城市 NOA 功能、空气悬架等，对标蔚来 ES6 和问界 M5 智驾版。
- 旗舰版本（预计 38.59 万 - 40 万元）
- 搭载宁德时代麒麟电池，CLTC 续航突破 770 公里，配备赛道模式、Brembo 卡钳等高性能组件。
- 限量版或采用碳纤维套件，售价可能接近 40 万元。
三、预售权益与上市动态
- 潜在预售优惠
参考 SU7 上市时的 “价值 9 万元权益包”（含真皮座椅、车载冰箱等），YU7 可能推出类似限时福利，进一步降低购车成本。部分地区政府补贴（如惠州以旧换新补贴 1.5 万元）也可能叠加。
- 上市时间与产能规划
小米 YU7 预计 2025 年 6-7 月正式上市，北京工厂初期产能为 15 万辆 / 年，二期投产后将提升至 30 万辆 / 年。若订单火爆，交付周期可能延长至 3-6 个月。
四、总结与建议
目前，小米 YU7 的具体售价仍需等待官方发布。结合行业趋势和小米 “高配低价” 的一贯策略，其起售价大概率在23 万 - 25 万元之间，顶配版本不超过 40 万元。若想获取最准确信息，建议关注小米汽车官网、官方社交媒体或 2025 年上海车展（4 月 18 日开幕）的动态。
