小米汽车在 2025 年的首款新车为小米 YU7（中文命名 “小米御 7”），这是其继 2024 年纯电轿车 SU7 之后推出的第二款车型，也是品牌首款纯电动中大型 SUV。以下是关于该车型的详细解析：
一、核心产品信息
1. 定位与设计
- 市场定位：主打中高端家庭用户市场，对标理想 L7、问界 M7 等车型，兼顾豪华感与实用性。
- 车身尺寸：长 4999mm、宽 1996mm、高 1600mm，轴距 3000mm，提供 5 座布局，后排腿部空间达 980mm，后备箱容积 570L（扩展后 1400L）。
- 设计语言：延续小米 SU7 的 “科技仿生学” 风格，采用无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯及悬浮式车顶，风阻系数低至 0.23Cd。前脸保留 “鲨鱼鼻” 造型，搭配可发光 LOGO，辨识度极高。
2. 动力与续航
- 驱动系统：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（220kW+288kW）两种版本，综合最大功率 508kW，峰值扭矩 950N・m，零百加速最快 4.2 秒。
- 电池与续航：搭载宁德时代麒麟电池，容量分别为 96.3kWh（后驱版）和 101.7kWh（四驱版），CLTC 续航里程最高达 820 公里，支持 800V 高压快充，充电 5 分钟可补能 150 公里。
- 底盘技术：采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，标配 CDC 连续阻尼可调系统，可选装空气弹簧，支持智能预瞄功能（通过激光雷达提前识别路面颠簸）。
3. 智能科技
- 自动驾驶：搭载小米自研的HyperOS 智能驾驶系统，配备 1 颗禾赛 AT128 激光雷达、11 颗高清摄像头、5 颗毫米波雷达及 12 颗超声波雷达，算力平台为 NVIDIA Orin X（双芯片 508TOPS）。支持以下功能：
- 城市 NOA：全国无图通行，可自动识别红绿灯、避让行人、绕行障碍物。
- 高速领航：自动变道、超车、上下匝道，支持 135km/h 时速下的 AEB 紧急制动。
- 代客泊车：记忆泊车、跨楼层泊车、极窄车位泊车（最小宽度 2.2 米）。
- 智能座舱：
- 车机系统：基于澎湃 OS 深度定制，搭载高通骁龙 8295 芯片，支持 5G 网络、UWB 数字钥匙及小米生态互联（手机、家电无缝联动）。
- 硬件配置：17.3 英寸中控屏 + 10.25 英寸副驾娱乐屏 + AR-HUD 增强现实抬头显示，配备 25 个哈曼卡顿扬声器（含头枕音响）。
- 交互功能：语音助手支持连续对话、方言识别、手势控制，可通过小米手环、手表远程控车。
二、上市计划与价格
- 上市时间：2025 年 6 月发布，7 月启动交付，首批车型为双电机四驱版。
- 售价区间：预计 30 万 - 40 万元，具体版本定价如下：
- 单电机后驱标准版：30.99 万元
- 单电机后驱长续航版：33.99 万元
- 双电机四驱 Pro 版：36.99 万元
- 双电机四驱 Max 版：39.99 万元
- 预售权益：首任车主可享终身免费基础流量、3 年免费充电（每月 1000 度）、免费安装家用充电桩等。
三、供应链与产能
- 核心供应商：
- 电池：宁德时代（麒麟电池）
- 电机：汇川技术（碳化硅电驱系统）
- 智能驾驶：禾赛科技（激光雷达）、地平线（征程 6 芯片）
- 底盘：拓普集团（空气悬架）、保隆科技（传感器）
- 生产基地：北京亦庄工厂二期（年产能 15 万辆），采用全自动化生产线，焊装车间机器人覆盖率达 98%。
四、市场竞争与挑战
1. 竞品分析
- 直接竞品：
- 理想 L7：31.98 万 - 37.98 万元，增程式混动，空间更大（轴距 3105mm），适合家庭用户。
- 问界 M7：24.98 万 - 32.98 万元，鸿蒙智驾系统，生态整合强。
- 小鹏 G9：26.39 万 - 35.99 万元，800V 高压平台，超快充技术领先。
- 差异化优势：小米 YU7 在续航、智能驾驶硬件（激光雷达全系标配）、小米生态互联方面更具竞争力。
2. 潜在风险
- 产能爬坡：小米 SU7 因产能不足导致等车周期长达 50 周，YU7 需避免重蹈覆辙。
- 市场信任度：2025 年 3 月小米 SU7 高速事故引发的智能驾驶安全性争议可能影响消费者对 YU7 的信心。
- 价格战：2025 年新能源汽车市场价格竞争加剧，特斯拉 Model Y、比亚迪唐 EV 等车型可能降价冲击市场。
五、小米汽车 2025 年战略布局
- 销量目标：全年交付 30 万辆，其中 YU7 贡献 15 万辆。
- 技术攻坚：投入 300 亿元研发费用，重点突破固态电池、L3 级自动驾驶、AI 大模型车端应用。
- 全球化：以 SU7 Ultra 试水欧洲市场，YU7 计划 2026 年进入东南亚，与本土车企合作建厂。
- 生态扩张：深化 “人车家全生态”，推出小米汽车专属智能家居产品，实现跨设备无缝协同。
总结
小米 YU7 作为品牌首款 SUV，承载着拓展市场份额、完善产品矩阵的重要使命。其核心竞争力在于小米生态整合、高性价比的智能科技配置，以及对标高端车型的性能表现。然而，在竞争激烈的新能源 SUV 市场，YU7 需在产能、品控、品牌信任度等方面持续发力，方能实现雷军提出的 “三年三款车，五年销量百万” 目标。
