截至 2025 年 4 月的最新信息，小米汽车的上市布局以中国市场为核心，同时逐步推进全球化战略。以下是具体分析：
一、国内市场：北京为生产基地，全国范围持续扩张
- 核心生产基地
小米汽车的主生产基地位于北京经济技术开发区，一期工厂年产能 15 万辆，二期工厂于 2025 年 6 月投产，产能提升至 30 万辆。北京工厂不仅支撑了首款车型 SU7 的交付，还将生产 2025 年 6-7 月上市的第二款车型 YU7。例如，2025 年 3 月，小米汽车累计交付突破 20 万辆，其中 SU7 Ultra 上市三天订单破万，凸显北京工厂的产能效率。
- 销售网络覆盖
截至 2025 年 3 月，小米汽车已在全国 58 个城市开设 200 家门店，并计划进一步下沉至三四线城市。例如，SU7 系列通过线上预订（如京东平台）和线下交付中心结合的模式，实现 27 分钟大定突破 5 万台的纪录。
- 技术与产品迭代
小米汽车在 2025 年推出了高性能车型 SU7 Ultra（售价 52.99 万元起），并在纽北赛道创下 6 分 46 秒 874 的四门量产车纪录，技术突破为国内市场注入高端化动能。同时，第二款车型 YU7（定位中型 SUV，预计售价 30-40 万元）将在年中上市，进一步覆盖主流消费群体。
二、国际市场：2025 年启动布局，欧洲为首要目标
- 欧洲市场筹备
尽管小米汽车官方表示 “近年内不考虑海外销售”，但 2025 年 3 月的 MWC 大会上，小米总裁卢伟冰宣布计划 2027 年进军全球市场，并已在德国慕尼黑建立研发中心，招募本地人才。例如，小米 SU7 Ultra 在纽北赛道的表现引发保时捷等品牌关注，为未来进入欧洲高端市场铺路。
- 东南亚与中东潜在市场
小米集团在 2025 年同步推进大家电业务的东南亚布局，这可能为汽车业务的海外拓展提供协同效应。此外，中东市场对高性能电动车的需求增长，小米 SU7 Ultra 的性能参数（如 1.98 秒零百加速）具备竞争力。
- 法规与认证挑战
进入欧美市场需满足严格的安全标准（如欧盟 WVTA 认证）和数据合规要求。小米汽车已启动智能驾驶系统的全球测试，例如端到端自动驾驶技术在国内全量推送，为海外部署积累经验。
三、关键时间节点与战略重心
- 2025 年上半年：聚焦国内市场，确保 YU7 按时上市并达成 35 万辆交付目标。
- 2025 年下半年：启动欧洲市场的法规认证与供应链建设，可能通过合作伙伴（如本地经销商）试水销售。
- 长期目标：2030 年前成为全球前五的智能电动汽车品牌，依托 “人车家全生态” 战略（如小米 HyperOS 系统与智能家居互联）构建差异化竞争力。
总结
2025 年小米汽车的上市地点以中国为主，北京是生产与首发核心，全国销售网络持续扩张。国际市场方面，欧洲进入筹备阶段，但正式销售预计在 2027 年后。用户若关注海外动态，可留意小米在 2025 年下半年的技术合作与本地化举措。