根据权威信息源和官方数据，2025 年小米汽车 SU7 全系均为纯电动车，且延续了其作为高性能生态科技轿车的定位。以下是详细分析：
一、动力系统与技术参数
- 全系纯电驱动
小米 SU7 自 2024 年上市以来，所有版本均采用纯电动驱动系统。例如：
- 2024 款基础版：搭载单电机后驱系统，最大功率 220kW，CLTC 续航 700-830 公里，采用宁德时代磷酸铁锂电池。
- 2025 款 Ultra 纽北限量版：配备三电机四驱系统，总功率达 1138kW，CLTC 续航 630 公里，采用宁德时代麒麟 II 代电池，支持 800V 高压平台和 12 分钟快充（10%-80%）。
- 固态电池版本：2025 年推出的 SU7 Pro + 搭载宁德时代 “麒麟 5.0” 固态电池，能量密度达 500Wh/kg，CLTC 续航突破 1200 公里，热失控风险降低 90%。
- 技术亮点
- 碳化硅高压平台：提升电能转换效率，支持超快充（如 Ultra 版 300kW 峰值功率）。
- 智能底盘：集成小米自研的智能耦合制动系统，实现毫秒级响应。
- 三电系统：电池、电机、电控均为小米与宁德时代、汇川联合等企业联合研发，支持终身 OTA 升级。
二、市场定位与用户反馈
- 性能表现
- 加速能力：2025 款 Ultra 版 0-100km/h 加速仅 1.98 秒，超越特斯拉 Model S Plaid（2.1 秒），成为全球量产车加速前三。
- 赛道成绩：在纽北赛道测试中，SU7 Ultra 圈速 7 分 23 秒，刷新纯电轿车纪录。
- 用户口碑
- 续航达成率：根据 2024 年汽车之家实测，标准版在 - 20℃寒冷区续航达成率 47.5%（385 公里），低温区（5-15℃）达 91%（737 公里），能耗表现优于同级别车型。
- 充电体验：800V 平台车型在超充桩上 10%-80% 充电仅需 18 分钟，兼容第三方充电桩比例达 98%。
- 销量与市场认可
- 截至 2025 年 3 月，SU7 累计交付超 32 万辆，连续 5 个月单月交付超 2 万辆，成为中大型纯电轿车销量冠军。
- 美国福特 CEO 吉姆・法利公开称赞 SU7 为 “智能电动车标杆”，其 2024 年销量超过福特、通用在华所有电动车总和。
三、战略布局与未来规划
- 技术路线
小米汽车明确将纯电动作为核心方向，2025 年推出的固态电池技术已进入量产阶段，计划 2027 年实现全固态电池商业化。
- 产品矩阵
- 2025 年：SU7 Ultra（高性能版）、SU7 Pro+（固态电池版）与基础版形成价格梯度（21.59 万 - 52.99 万元），覆盖家庭用户与性能爱好者。
- 2026 年：计划推出 15 万元级纯电车型，进一步扩大市场份额。
- 生态整合
- 智能座舱：搭载骁龙 8295 芯片与 HyperOS 系统，支持手机、家居与车机无缝互联，语音指令响应速度提升至 0.8 秒。
- 智驾系统：Xiaomi Pilot 3.0 已实现全国城区 NOA（导航辅助驾驶），2025 年将升级至 4.0 版本，支持无图城市领航。
四、争议与挑战
- 智能驾驶安全
2025 年 3 月安徽高速事故引发对智驾系统的讨论，工信部随后要求车企规范宣传，禁用 “自动”“高阶智驾” 等词汇，小米已将系统名称调整为 “组合辅助驾驶”。
- 产能与交付
尽管 2025 年产能提升至 35 万辆 / 年，但 SU7 Ultra 等高端车型订单已排至 2025 年底，部分用户提车周期超过 6 个月。
总结
2025 年小米汽车 SU7 不仅是纯电动车，更是技术标杆与市场爆款。其全系纯电驱动、固态电池突破、超高性能表现，以及智能生态整合，均展现了小米在新能源汽车领域的深度布局。对于关注性能、续航与科技体验的用户，SU7 是 2025 年中大型纯电轿车的首选之一。
