2025 年，小米汽车在北京市场的布局已进入全面落地阶段，其首款旗舰车型 SU7 Ultra 和纯电 SUV 车型 YU7 成为市场焦点。以下从产品矩阵、政策支持、生产布局、市场表现及技术服务等维度展开分析：
一、旗舰车型 SU7 Ultra：性能与科技的双重突破
作为小米汽车的首款量产车型，SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日正式上市，标准版售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。其核心亮点包括：
- 极致性能：搭载三电机四驱系统，最大功率 1548PS，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944）。
- 电池与续航：采用宁德时代第二代麒麟电池，支持超充技术，CLTC 续航里程达 800 公里，充电 10 分钟可补充 400 公里续航。
- 智能生态：内置小米澎湃 OS 车机系统，支持手机、家居设备无缝互联，配备激光雷达和高阶智驾系统，可实现高速领航辅助、自动泊车等功能。
- 设计美学：量产版车身尺寸为 5115×1970×1465mm，轴距 3000mm，提供闪电黄、太空银等 5 种配色，碳纤维材质应用降低整备质量至 2400kg 以下。
二、纯电 SUV YU7：拓展市场覆盖
小米 YU7 作为首款 SUV 车型，于 2025 年 2 月在北京总部亮相，预计 6-7 月上市。其定位 “家庭智能电动 SUV”，预计售价 30 万 - 40 万元，核心配置包括：
- 动力系统：提供后驱和四驱版本，搭载磷酸铁锂或三元锂电池，续航里程 500-700 公里。
- 空间设计：车身尺寸 4999×1963×1700mm，轴距 3000mm，采用 2+3+2 七座布局，第二、三排座椅支持全平放倒。
- 智能配置：配备小米智能座舱 3.0，支持 AR-HUD 增强现实显示、语音交互及多设备协同控制。
三、北京政策红利：购车补贴与指标支持
- 新能源指标增发：2025 年北京市向无车家庭定向增发 4 万个新能源指标，申请条件为家庭总积分排序入围，且申请人在京缴纳社保满 5 年。
- 以旧换新补贴：报废国四及以下排放标准燃油车或 2018 年前注册的新能源车，购买小米 SU7/YU7 可享最高 2 万元补贴；置换新能源车型额外补贴 1.5 万元。
- 充电设施建设：北京市计划 2025 年新增公共充电桩 5 万个，其中亦庄、海淀等核心区域实现 3 公里充电圈覆盖。小米与蔚来合作，整合 1.4 万个蔚来充电桩接入小米地图，用户可通过 App 实时查询并扫码充电。
四、生产与供应链：北京基地支撑全国交付
小米汽车超级工厂位于北京亦庄经济开发区，总投资 630 亿元，一期年产能 15 万辆，二期预计 2025 年完工后总产能达 30 万辆。工厂采用 “灯塔工厂” 标准，配备压铸、冲压、涂装、总装四大工艺，实现高度自动化生产。2025 年 3 月，SU7 Ultra 单月交付量突破 1.2 万辆，北京地区占全国订单的 25%。
五、市场表现与竞争格局
- 销量数据：SU7 Ultra 上市 2 小时大定突破 1 万台，3 月累计锁单超 1.9 万台，提前完成年销目标。北京市场一季度销量 2688 辆，位列纯电轿车第三，仅次于特斯拉 Model Y 和比亚迪秦 PLUS 新能源。
- 用户画像：购车群体中 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户占比超 50%，女性用户约 20%，30-45 岁中产家庭为主力。
- 竞争优势：相比特斯拉 Model S Plaid（售价 85.89 万元），SU7 Ultra 价格低 30% 且续航更长；对比蔚来 ET7（50.8 万元起），小米生态互联体验更优。
六、售后服务与技术迭代
- 智能服务体系：推出 “全天候智能守护” 计划，包括电池健康实时监测、无人机 15 分钟应急救援、OTA 升级服务舱等，用户可通过小米汽车 App 远程诊断车辆状态。
- 售后政策：提供 8 年或 16 万公里电池质保、3 年免费道路救援，首任车主享终身免费基础流量。北京地区设立 10 家直营服务中心，覆盖亦庄、朝阳等核心区域。
- 技术升级：2025 年 4 月，SU7 Ultra 推送 OTA 1.5.10 版本，优化能量管理策略和第三方超充桩兼容性，后续计划推出 V2G 车网互动功能。
七、未来展望
小米汽车计划 2025 年在北京市场实现 10 万辆交付目标，并启动 “小米汽车生态城” 建设，涵盖研发、体验、充电等全产业链。随着 YU7 的上市和政策红利释放，小米有望在高端纯电市场与特斯拉、蔚来形成三足鼎立格局，同时通过价格下探至 20 万 - 30 万元区间，抢占家庭用户市场。
